- Blog
- Регіональні відмінності в Bollo Auto в Італії: посібник для торговців автомобілями
Регіональні відмінності в Bollo Auto в Італії: посібник для торговців автомобілями
Дізнайтеся, як регіональні податки bollo в Італії впливають на торгівлю автомобілями. Дізнайтеся про звільнення від сплати податків, стратегічний пошук джерел і ефективно орієнтуйтеся в регіональних відмінностях.
Bollo auto, або автомобільний податок в Італії, є однією з найважливіших речей, які слід враховувати, коли ви володієте автомобілем або будь-яким іншим транспортним засобом в Італії. Цей обов’язковий щорічний податок суттєво різниться між двадцятьма регіонами Італії, з різними ставками та графіками платежів.
У цьому посібнику ми досліджуємо регіональні відмінності та пропонуємо практичні поради для автомобільних професіоналів, які працюють на італійському ринку.
Як працює bollo auto в Італії
Bollo auto, щорічний податок на володіння транспортними засобами в Італії , розраховується та сплачується на регіональному рівні, а не на національному. Раніше він називався tassa di circolazione або дорожній податок. Італія розраховує податок на основі потужності двигуна транспортного засобу (вимірюється в кіловатах) і екологічної класифікації (стандарт від Євро-0 до Євро-6).
Перші 100 кВт потужності мають одну базову ставку, а потім вищий збір стягується за кожні кВт понад 100 – тому автомобілі з великою потужністю означають набагато більший податок. Ось чому італійські покупці часто віддають перевагу меншим автомобілям до 100 кВт (близько 134 кінських сил).
Автоматичний розрахунок Bollo складається з трьох основних компонентів :
- Базовий тариф за кВт, який залежить від регіону
- Коефіцієнт викидів євро
- Коефіцієнт потужності (більше кВт = більша швидкість)
Податок на володіння таким автомобілем, як Fiat Panda, зазвичай становитиме близько 135 євро на рік, тоді як для BMW 330i з двигуном потужністю 255 к.с. він коливатиметься від приблизно 450 євро до понад 750 євро, залежно від регіону.
Множник стандарту викидів Євро збільшує податок для старих транспортних засобів, які забруднюють більше . Наприклад:
- Євро 6: стандартна ставка (множник 1,0x)
- Євро 5: множник ~1,1x
- Євро 4: ~1,2-кратний множник
- Євро 3: ~1,3-кратний множник
- Євро 0-2: до 1,5-кратного множника
Примітка. Точні множники відрізняються залежно від регіону, але зазвичай дотримуються такої моделі збільшення для старіших стандартів євро.
Торговці автомобілями зазвичай не сплачують bollo auto (податок на володіння транспортним засобом) протягом часу, коли транспортний засіб знаходиться в їхньому запасі для перепродажу. Річний податок на автомобіль в Італії необхідно сплачувати тільки після реєстрації автомобіля . Іншими словами, як дилер, ви не платите Bollo Auto за транспортні засоби у вашому інвентарі, якщо вони не мають номерні знаки на ваше ім’я.
Якщо ви продаєте корпоративним покупцям, важливо знати, що існує також інший податок, який називається податком на додаткову вигоду, який залежить від типу палива транспортного засобу – з новими стимулами для електричних і гібридних транспортних засобів у 2025 році.
Регіональні варіації ставок податку на автомобілі bollo
Італійські регіони мають автономію у встановленні своїх автоматичних ставок bollo, що призводить до помітних відмінностей по всій країні. Крім того, деякі регіони пропонують знижки та звільнення від податків для електричних, гібридних і газових транспортних засобів , щоб заохотити екологічні транспортні засоби в країні.
Крім того, існує щось під назвою superbollo – додатковий податок, який застосовується до транспортних засобів із потужністю двигуна понад 185 кВт (приблизно 251 кінську силу). Ця додаткова плата становить 20 євро за кВт понад 185 кВт (фіксована на національному рівні), і це призводить до вищих податків у регіонах, де багато високопродуктивних транспортних засобів, наприклад у великих містах.
Ці варіації можуть суттєво вплинути на загальну вартість володіння транспортним засобом і торгових операцій. Важко надати чіткий огляд, оскільки відмінності між регіонами дуже великі – найкраще використовувати автоматичний калькулятор bollo .
Загалом, більш індустріалізовані та економічно розвинені регіони (особливо на півночі), як правило, мають вищі базові ставки, тоді як південні регіони та острови зазвичай мають нижчі ставки .
Нині Ломбардія, Лаціо та П’ємонт мають найвищі базові ставки , тоді як Молізе, Абруццо та Сицилія мають найнижчі ставки .
Джерело: COC Europe
Податкові пільги та пільги за регіонами
Більшість регіонів пропонують звільнення від податків для автомобілів PHEV і BEV протягом п’яти років після реєстрації . Кілька регіонів пропонують різні стимули та винятки для певних категорій транспортних засобів.
► Ломбардія : електричні автомобілі, автомобілі, що працюють на водні, природному газі та зрідженому газі, назавжди звільнені.
► П’ємонт : електромобілі назавжди звільнені від сплати дорожнього податку на 5 років для водневих автомобілів.
► Емілія-Романья : звільнення від плати за електромобілі протягом перших 5 років знижка 75% на гібридні автомобілі.
Інші регіони мають подібні стимули або знижені ставки, особливо для гібридів або автомобілів з низьким рівнем викидів.
Вплив регіональних податків на закупівлю автомобілів
Поділ між північчю та півднем у тарифах bollo auto відображає економічний ландшафт Італії. Вищі показники в північних регіонах, таких як Ломбардія, Лаціо та П’ємонт, відрізняються від нижчих у південних регіонах, таких як Молізе, Абруццо та Сицилія.
Для трейдерів ці варіації впливають на:
- Переваги місцевого ринку щодо типів палива та розмірів двигуна
- Регіональні відмінності в показниках впровадження електромобілів і гібридів через різні стимули
- Стратегії розподілу запасів на основі регіональних економічних умов
Структура оподаткування впливає на поведінку покупців: споживачі в регіонах з високим рівнем податків часто віддають перевагу меншим двигунам або екологічним автомобілям, щоб мінімізувати річні витрати.
Стратегічні поради автоторговцям
Торговці автомобілями, які працюють в Італії, можуть використовувати кілька стратегій, щоб залишатися попереду в бізнесі.
- Моніторинг регіональних податкових змін і програм стимулювання.
- Цільове розповсюдження в регіонах, що пропонує сприятливі стимули для конкретних типів транспортних засобів, таких як електричні або гібридні автомобілі.
- Враховуйте регіональні наслідки оподаткування під час встановлення цін на транспортні засоби для різних ринків, забезпечуючи конкурентоспроможні та привабливі пропозиції.
Зверніться до eCarsTrade, щоб отримати повний посібник з імпорту автомобіля до Італії та перегляньте нашу пропозицію вживаних автомобілів для продажу , щоб урізноманітнити та адаптувати свій автопарк до ваших цільових ринків. Ми можемо бути вашим надійним партнером у пошуку якісних транспортних засобів, тож ви можете зосередитися на розробці своєї стратегії.
Навігація в системі податку на автомобілі в Італії
Успіх в автомобільній торгівлі Італії вимагає розуміння регіональних податкових відмінностей – визнання цих можливостей дає дилерам конкурентну перевагу.
Купівля автомобіля в Італії може бути складним процесом для кінцевих покупців, тому будьте в курсі місцевих законів і податкових пільг, щоб краще обслуговувати своїх клієнтів і оптимізувати свою стратегію асортименту в різних регіонах. Підтримуйте відносини з регіональною владою та використовуйте цифрові інструменти для відстеження податкових змін.
Такий проактивний підхід допоможе не тільки забезпечити здорову норму прибутку, але й зміцнить довіру та лояльність серед ваших клієнтів, забезпечуючи довгостроковий успіх на різноманітному автомобільному ринку Італії.
Імпорт транспортних засобів з Європи може бути складним, але eCarsTrade тут, щоб спростити процес. Дізнайтеся, як:
