Blog
Як імпортувати пошкоджені та аварійні транспортні засоби?

Як імпортувати пошкоджені та аварійні транспортні засоби?

Дізнайтеся, що таке пошкоджені та аварійні автомобілі, чому вони можуть бути гарним варіантом для вашого дилерського центру та як вигідно їх імпортувати.

Імпорт пошкоджених та аварійних автомобілів може бути чудовою бізнес-ідеєю, якщо ви розумієте правила перед покупкою.

Знання цих правил важливе, оскільки процес імпорту не завжди такий самий, як для стандартних вживаних автомобілів.

Ось чому ми покажемо вам основні правила та документи, які слід перевірити перед імпортом пошкодженого або аварійного транспортного засобу.

Ключові висновки щодо імпорту ремонтопридатних автомобілів

Ви можете імпортувати ремонтопридатні пошкоджені автомобілі, як і всі інші звичайні автомобілі.
У більшості випадків вам знадобляться звичайні імпортні документи .
Залежно від країни, вам також може знадобитися додаткова перевірка після ремонту.
Перш ніж робити ставку, перевірте пошкодження , документи та всі додаткові витрати.

Ключові висновки щодо імпорту автомобілів на запчастини

Якщо автомобіль не підлягає ремонту, його можуть вважати транспортним засобом, термін служби якого скінчився .
Транспортні засоби ELV повинні пройти авторизовану обробку та демонтаж замість звичайного процесу реєстрації.
Перш ніж купувати неремонтоприйнятний транспортний засіб, перевірте місцеві правила та всі транспортні витрати.

Найважливіші визначення ЄС

Давайте розглянемо ключові фрази, пов’язані з пошкодженими, утилізованими та виведеними з експлуатації транспортними засобами.

► Пошкоджене проти відновлюваного проти списання

Немає стандартного способу, яким ЄС визначає ці терміни.

Але на практиці ось як дилери здебільшого використовують їх, оцінюючи, що вони можуть купити, відремонтувати, зареєструвати або перепродати.

Пошкоджений автомобіль	Автомобіль, що потрапив у аварію, повеней, пошкоджений внаслідок попередньої крадіжки, граду, вандалізму або інших пошкоджень.
Автомобіль на вивезенні	Автомобіль, який страховик оголосив повністю втраченим або проданий через канали пошкоджень/відновлення.
Списаний автомобіль	Фраза «списання» не завжди означає, що автомобіль повністю не підлягає ремонту; часто це означає, що вартість ремонту вважалася занадто високою порівняно з вартістю автомобіля.

Тож, переглядаючи пошкоджені автомобілі для покупки, не зосереджуйтесь лише на етикетці.

Справжнє питання полягає в тому, чи можете ви все ще легально перевезти, відремонтувати або зареєструвати автомобіль у країні призначення.

Ремонтопридатний проти неремонтопридатного

Різниця між цими двома часто є найважливішим фактором для дилерів. Ви все ще можете імпортувати, ремонтувати, оглядати та реєструвати ремонтопридатний транспортний засіб .

Але якщо автомобіль не підлягає ремонту, його можна розглядати як ELV (транспортний засіб з вичерпаним терміном служби) .

У регламенті Європейської комісії щодо ELV чітко зазначено, що транспортний засіб слід вважати ELV, якщо він не підлягає ремонту .

Коли транспортний засіб вважається таким, що вийшов з експлуатації (ELV)?

На рівні ЄС ELV (автомобілі, що відпрацьовують дорогу) пов'язують з відходами. Після того, як автомобіль оголошено ELV (автомобілем, що відпрацьовує дорогу), його більше не можна використовувати .

Іншими словами, транспортний засіб перебуває у групі ризику ELV, коли пошкодження настільки значні, що ремонт нереалістичний або безпечний.

Такі автомобілі повинні проходити через авторизовані пункти розбирання та не придатні для використання чи перепродажу.

Визначення за країною

Маркування та термінологія, пов’язані з утилізованими автомобілями, відрізняються залежно від країни , тому не варто покладатися лише на слово «утилізований».

Ось кілька термінів і правил, що стосуються певної країни, які варто знати.

Франція : Перш ніж продавати пошкоджений автомобіль, вам необхідно надати нещодавнє Довідку про адміністративний статус.
У сертифікаті зазначено, чи може стан або правовий статус автомобіля перешкоджати його продажу або передачі, доки проблема (у цьому випадку пошкодження) не буде вирішена.

Німеччина : Увага більше приділяється реєстрації та технічним документам, ніж спеціальній етикетці для утилізації.
Повний огляд необхідних документів ви можете знайти в нашому посібнику з імпорту автомобілів з ЄС до Німеччини .

Польща : Як і в Німеччині, головним питанням у Польщі є те, чи відповідає транспортний засіб технічним вимогам і чи має він відповідні реєстраційні документи.

Іспанія : Окрім стандартних документів, необхідних для імпорту до Іспанії , вам також знадобиться технічний сертифікат, виданий центром техогляду транспортних засобів.
Це означає, що технічний стан пошкодженого транспортного засобу має особливо важливе значення.

Нідерланди : Існують прості правила імпорту пошкоджених автомобілів .
Якщо ви імпортуєте транспортний засіб з пошкодженнями, RDW може заборонити керування транспортним засобом, і після ремонту вам знадобиться додатковий повторний огляд.

Португалія : Імпорт та реєстрація в Португалії залежать від документів технічної відповідності, незалежно від того, чи пошкоджений автомобіль, чи ні.

Чи є процес імпорту до ЄС однаковим для пошкодженого вживаного автомобіля та для непошкодженого вживаного автомобіля?

Якщо пошкоджений автомобіль все ще підлягає юридичному ремонту, і у вас є стандартні документи на нього, процес імпорту часто схожий на процес імпорту звичайних вживаних автомобілів.

Але якщо ви імпортуєте автомобіль із серйознішими пошкодженнями, вам може знадобитися додатковий технічний огляд або оцінка ремонту , залежно від країни, до якої ви імпортуєте.

Отже, процес імпорту може розпочатися аналогічно, але пошкоджені автомобілі потребують більше етапів перевірки.

Документи для імпорту та реєстрації пошкодженого/аварійного транспортного засобу

У більшості випадків імпорт пошкодженого або аварійного автомобіля починається з тих самих документів, що й будь-який інший вживаний автомобіль.

Зазвичай вам потрібно надати такі документи:

Рахунок-фактура на купівлю транспортного засобу
Оригінали реєстраційних документів
Сертифікат відповідності (COC)

Перш ніж робити ставку на пошкоджений автомобіль, також переконайтеся, що VIN-номер відповідає документам на транспортний засіб , оскільки це важливо для реєстрації.

Якщо ви імпортуєте до Франції, вам також потрібно буде надати нещодавній сертифікат про адміністративну ситуацію (Certificat de situation administrative) , який підтверджує, чи є якісь проблеми, що можуть перешкодити продажу або передачі.

Тож, перш ніж робити ставки на будь-який автомобіль, перевірте, чи можете ви отримати документи, які вимагає країна призначення.

Документи лише для аварійних автомобілів

Окрім документів, необхідних для імпорту, є деякі документи, які стануть у пригоді під час купівлі пошкоджених або зношених автомобілів:

Звіти про пошкодження
Звіти про оцінку
кошториси на ремонт
Рахунки-фактури на ремонт
Фотографії пошкоджень

Хоча ці документи зазвичай не є необхідними для процесу імпорту, вони допомагають вам оцінити, чи варто купувати аварійний автомобіль, якщо скласти всі витрати.

Наприклад, звіт про оцінку, як-от наведений нижче, від Macadam, може дати вам швидкий огляд пошкоджених ділянок та основних характеристик автомобіля.

Це полегшує оцінку витрат на ремонт, транспортних потреб та загального ризику реєстрації перед покупкою.

Як керувати ПДВ та податками?

Для покупок в межах ЄС пошкоджені транспортні засоби зазвичай підпадають під ті ж правила ПДВ, що й інші вживані транспортні засоби . Той факт, що автомобіль пошкоджений, не змінює його розгляду з точки зору ПДВ.

Найважливішим фактором, що визначає ПДВ для вживаних автомобілів, що продаються в ЄС, залишається використана схема ПДВ ( стандартна схема ПДВ або схема маржі ).

Також є інші витрати, яких ви можете очікувати, і які не пов’язані безпосередньо з ПДВ.

Додаткові збори за перевірку
Буксирування або перевезення причепом
Вищі витрати на страхування
Плата за затримку реєстрації

Ці витрати значною мірою залежатимуть від країни імпорту, тому обов’язково перевірте місцеві вимоги щодо реєстрації, перевірки, оподаткування та ремонту заздалегідь.

Перевезення непридатного для дорожнього руху транспортного засобу в межах ЄС

Загалом, непридатні для дорожнього руху транспортні засоби слід перевозити на причепі або кузові . Те, що на автомобілі все ще є номерні знаки, не означає, що ви можете ним керувати.

Ось чому вам слід заздалегідь спланувати перевезення пошкоджених транспортних засобів.

Якщо ви купуєте пошкоджені транспортні засоби на eCarsTrade, ми часто можемо допомогти з транспортуванням через нашу службу доставки eCarsTrade , залежно від типу та тяжкості пошкодження .

Якщо транспортний засіб все ще можна безпечно завантажити , і якщо у вас є вилковий навантажувач для розвантаження транспортного засобу, eCarsTrade може організувати доставку.

Якщо для транспортного засобу потрібен складніший транспортний засіб, доставка все ще може бути можливою, але зазвичай вона коштуватиме дорожче.

Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації та індивідуальної пропозиції доставки .

У деяких країнах існують додаткові правила щодо того, чи можна використовувати автомобіль для експорту.

Наприклад, у Німеччині ви можете отримати транзитні номери , лише якщо автомобіль має підтвердження його придатності до експлуатації.

Це означає, що сильно пошкоджені або аварійні транспортні засоби зазвичай не мають права на отримання номерних знаків , тому їх потрібно перевозити вантажівкою або причепом.

Технічний огляд та підтвердження придатності до експлуатації для реєстрації аварійних транспортних засобів

Офіційна перевірка технічного стану пошкодженого імпортного автомобіля відбувається в країні призначення після прибуття транспортного засобу.

Найчастіше це робиться після ремонту автомобіля або коли він готовий до реєстрації.

Точний процес залежить від країни, тому найкраще перевірити правила перевірки технічного стану та реєстрації транспортних засобів у вашій країні:

Німеччина : Технічні перевірки TÜV / DEKRA
Нідерланди : процес імпорту та перевірки пошкоджень RDW
Іспанія : Технічні перевірки ITV
Бельгія : Ресурси для перевірки транспортних засобів

Імпорт автомобілів на запчастини

Хоча імпорт легко пошкодженого автомобіля та його ремонт перед продажем може бути вигідною ідеєю, до сильно пошкоджених автомобілів слід ставитися інакше.

Якщо ви імпортуєте аварійний автомобіль, призначений для переробки на запчастини, вам, можливо, доведеться розглядати його як ELV . Іншими словами, вам, можливо, доведеться спочатку відвезти його до авторизованого центру для очищення від забруднень .

Просто погугліть « виведення забруднення з ладу + ваша країна », щоб знайти список організацій, які можуть допомогти вам у цьому процесі, як-от ця в Бельгії .

Це включає видалення палива, оливи, гальмівної рідини, охолоджувальної рідини, акумулятора та інших небезпечних матеріалів.

Після цього деталі багаторазового використання можна буде видалити та перепродати .

Перш ніж купувати пошкоджений автомобіль

Як бачите, щоб прийняти вигідне рішення, потрібно бути дуже обережним, купуючи пошкоджені автомобілі .

Вам слід почати з прочитання повного опису автомобілів, перевірки всіх доступних фотографій та відео , а також ознайомлення з оціночними звітами, якщо такі є.

Купуючи через eCarsTrade, ви можете вибрати категорію «Пошкоджені» та швидко переглянути наявні товари.

У кожному списку також відображаються ключові деталі та рядок символів документів та інформації, які допомагають побачити, які документи чи додаткова інформація доступні.

Деякі автомобілі можуть мати звіти про оцінку, історію обслуговування та відео, які допоможуть вам оцінити ситуацію.

Але не всі транспортні засоби мають усі ці документи, тому слід детальніше перевірити кожен список окремо.

Також пам’ятайте, що претензії щодо пошкоджених автомобілів на eCarsTrade не приймаються , тому обов’язково уважно перегляньте оголошення та оцініть ризики, перш ніж робити ставку.

Після того, як ви дослідили ступінь пошкодження, вам слід врахувати ще один важливий момент: чи ймовірно, що автомобіль зіткнеться з додатковою перевіркою або реєстрацією після ремонту.

Якщо ви бачите на eCarsTrade примітку на кшталт « Потрібен технічний огляд після ремонту », це ознака того, що самого ремонту автомобіля може бути недостатньо.

У такому випадку автомобіль зазвичай потребує додаткової перевірки після ремонту, перш ніж ви зможете його знову зареєструвати.

Перш ніж робити ставку, розрахуйте всі можливі додаткові витрати :

Перевезення вантажівкою або причепом, якщо автомобіль непридатний для експлуатації
Страхування під час транспортування
Наявність запчастин
Фарбування та кузовні роботи
Вартість перевірки та реєстрації у вашій країні

Ви можете самостійно виправити незначні пошкодження автомобіля , але більший ремонт та транспортні витрати можуть швидко змінити вартість пошкодженого автомобіля.

Враховуючи всі ці моменти, ви зможете робити ставки на правильні транспортні засоби та перетворювати пошкоджені транспортні засоби на прибуток.

Найчастіші запитання

► Чи можу я купити справні пошкоджені автомобілі на eCarsTrade?

Так, ви можете знайти їх за допомогою фільтра «Пошкоджені».

Деякі пошкоджені транспортні засоби, перелічені там, все ще можна відремонтувати і навіть можуть бути придатними для експлуатації на момент продажу, але це стосується не кожного пошкодженого транспортного засобу, тому уважно перевіряйте кожен список.

► Чи може eCarsTrade допомогти організувати транспортування для непридатних для дорожнього руху транспортних засобів?

Так, але це залежить від типу пошкодження та ступеня пошкодження транспортного засобу. Зв'яжіться з нами для отримання додаткової інформації та індивідуальної цінової пропозиції.

► Де я можу переглянути деталі пошкоджень на аукціонах eCarsTrade?

Перевірте фотографії транспортних засобів та записи про стан. Деякі списки пошкоджених автомобілів також містять звіти про оцінку, що документують пошкодження.

► Що мені слід перевірити в лістингу, щоб оцінити ризик реєстрації?

Перевірте: реєстраційні документи, фотографії пошкоджень, будь-які наявні звіти про оцінку, тяжкість та тип пошкоджень, чи потрібен автомобіль для технічного огляду після ремонту, та чи додано ключові документи, такі як COC.

► Чи потрібен мені сертифікат відповідності (COC) для аварійних транспортних засобів?

COC зазвичай працює так само, як і для будь-якого іншого імпортного автомобіля: якщо країна вимагає COC для звичайної реєстрації, він, ймовірно, знадобиться і для аварійного автомобіля.

Якщо країна не вимагає COC для звичайних реєстрацій, вам також не потрібен цей сертифікат для аварійних транспортних засобів.

► Чи можна зареєструвати транспортний засіб ELV?

У більшості випадків ви не можете зареєструвати транспортний засіб ELV.

► Які документи необхідні для реєстрації імпортованого аварійного автомобіля?

Вам знадобляться стандартні документи на право власності та реєстрацію, а також будь-які технічні, ремонтні або перевірочні документи, які вимагаються вашою країною призначення.

► Які додаткові витрати я маю врахувати в бюджеті?

Вам слід передбачити в бюджеті транспортні витрати, оплату за перевірку та повторну перевірку, витрати на ремонт та оплату праці, зберігання, а також ПДВ або потенційні місцеві податки.

Пошкоджений імпорт все ще може бути вартий того, але лише якщо ви врахуєте ці додаткові витрати у своєму бюджеті, перш ніж робити ставку.