- Blog
- NEDC проти WLTP - Орієнтування на стандарти викидів на ринку вживаних автомобілів ЄС
NEDC проти WLTP - Повний посібник зі стандартів викидів ЄС для дилерів вживаних автомобілів
Все, що потрібно знати дилерам вживаних автомобілів про процедури NEDC та WLTP для вимірювання значень CO₂, щоб перевірити відповідність нормам ЄС щодо викидів.
Ключові висновки
- WLTP замінив NEDC як стандартний метод випробування CO₂ для всіх транспортних засобів, зареєстрованих після вересня 2018 року .
- WLTP надає точніші дані про викиди , імітуючи реальні умови водіння.
- Використання неправильного значення CO₂ може призвести до збільшення витрат на реєстрацію або податкових проблем у багатьох країнах ЄС.
- Кілька країн, таких як Бельгія та Нідерланди, пропонують інструменти для перевірки значень CO₂ за допомогою VIN-коду або номерного знака.
- Майбутній стандарт Євро-7 запровадить суворіші правила щодо викидів, включаючи забруднювачі, що не містять CO₂, та довговічність акумуляторів.
Якщо ви дилер вживаних автомобілів у ЄС, перевірка значень викидів CO₂ ваших транспортних засобів є надзвичайно важливою. Нормативи щодо викидів та податкові правила відрізняються залежно від країни, і використання неправильного значення може призвести до неочікуваних витрат на реєстрацію.
Одна з головних проблем полягає в розуміння того, який метод випробувань застосовується: старий NEDC чи поточний WLTP.
Обидва можуть бути зазначені в документах транспортного засобу, але зазвичай приймається лише один — залежно від того, коли і де автомобіль був вперше зареєстрований.
У цьому посібнику детально описано обидва методи тестування та показано, як знайти правильні значення CO₂, що допоможе вам уникнути проблем із дотриманням вимог та впевнено торгувати на ринках ЄС.
Розуміння норм викидів ЄС
ЄС протягом багатьох років дуже серйозно ставиться до скорочення викидів CO₂, щоб пом'якшити вплив цього парникового газу на наш клімат.
За даними Європейської комісії, легкі комерційні автомобілі відповідають за 14,5% усіх викидів CO₂, що виробляються в ЄС .
Дані: Європейська комісія
Щоб обмежити ці високі показники, законодавці ЄС встановили ліміти на кількість викидів CO₂ легковими автомобілями та фургонами, виражені в грамах CO₂ на кілометр пробігу (г/км) .
Важливо зазначити, що ці цілі не є остаточними. Вони коригуються кожні кілька років для подальшого обмеження викидів, доки ми не досягнемо кінцевої мети – нульових викидів.
Однак це стосується лише нещодавно випущених автомобілів .
Якщо ви купуєте вживаний автомобіль, ваш транспортний засіб повинен відповідати цільовим показникам викидів для свого модельного року .
Існує дві різні процедури випробувань, які розраховують точну кількість викидів (грами CO₂ на кілометр) – одна старіша, а інша новіша.
Іноді обидва можуть бути вказані в документації на придбаний вами автомобіль , але лише один може бути врахований під час реєстрації та оподаткування.
NEDC проти WLTP: Порівняння
Під час оцінки викидів CO₂ (разом зі споживанням палива та викидами забруднюючих речовин) виробники автомобілів покладалися на дві процедури випробувань: NEDC (Новий європейський цикл руху) та WLTP (Всесвітня узгоджена процедура випробувань легкових транспортних засобів).
Що таке NEDC? (Традиційний метод випробувань)
NEDC — старший з двох. Він був розроблений у 1980-х роках і спирався на теоретичні або лабораторні умови руху.
Через ці умови випробувань, NEDC не відображав показники викидів CO₂, що спостерігалися в реальних умовах водіння .
Оскільки ЄС ставав все суворішим щодо скорочення забруднення, що створюється транспортом, виникла потреба замінити цю застарілу систему новою процедурою тестування.
Що таке WLTP? (Поточний стандарт випробувань)
ЄС запровадив WLTP (Всесвітню узгоджену процедуру випробувань легкових транспортних засобів), починаючи з 2017 року .
З вересня 2018 року він став обов'язковим для всіх реєстрацій нових автомобілів. WLTP є більш динамічним і точно відтворює реальну поведінку водія , включаючи різні швидкості, температури та конфігурації обладнання.
Ключові відмінності між NEDC та WLTP
Процедура WLTP випробовує автомобілі в середовищі, яке більше нагадує реальні умови водіння . Ось порівняння для кращого розуміння.
Дані: Ріверейл
Згідно з NEDC, стандарти викидів були загальними. Іншими словами, у кожному періоді існував один стандарт для легкових автомобілів і один стандарт для фургонів .
Згідно з WLTP, кожна нова марка та модель автомобіля має дотримуватися певного стандарту викидів CO₂ . Ці стандарти викладені у спеціальному документі, виданому Європейською комісією.
Як ви, мабуть, вже здогадалися, ці два тести, будучи такими різними, дають різні цифри .
WLTP фіксує значно вищі показники CO₂ порівняно з NEDC. Згідно з дослідженнями, ця різниця сягає 9,6 г CO₂/км .
Які значення стосуються вашого автомобіля?
Що це означає на практиці? Це означає, що транспортні засоби, які відповідали стандартам викидів CO₂ за NEDC , більше не можуть відповідати цим вимогам під час випробувань за умовами WLTP .
► Вказівки щодо дати реєстрації
Оскільки перехід від NEDC до WLTP був запроваджений у вересні 2017 року , з того часу лише всі нові автомобілі повинні відповідати цьому новому стандарту з боку виробників автомобілів.
А оскільки зміни впроваджувалися поступово, WLTP здебільшого застосовується до реєстрації нових автомобілів з вересня 2018 року .
Іншими словами, якщо автомобіль, який ви купуєте, був вперше зареєстрований у вересні 2018 року або пізніше , він має відповідати вимогам щодо викидів CO₂ згідно з процедурою випробувань WLTP .
З іншого боку, якщо автомобіль було зареєстровано до цієї дати , застосовуватиметься ваш Сертифікат відповідності зі значеннями CO₂ NEDC, і вам не потрібно нічого робити, щоб повторно сертифікувати автомобіль.
► Винятки з перехідного періоду
Хоча є й винятки.
Автомобілі, зареєстровані в проміжний період, мали значення як NEDC, так і WLTP у деяких країнах, і обидва були прийнятними.
Фактично, автомобілі, зареєстровані після цієї дати, також можуть мати обидва значення, але в більшості випадків враховується лише значення WLTP.
Якщо автомобіль відповідає лише стандарту NEDC , можуть бути застосовані вищі податки та обмеження щодо керування транспортними засобами .
Однак деякі країни продовжували приймати значення NEDC навіть після закінчення цього перехідного періоду і аж до 2021 року.
Ось чому вкрай важливо переконатися, що автомобілі, які ви купуєте, відповідають вимогам країни перепродажу, так само як і в країні їхнього походження.
Все це може здатися трохи заплутаним, але суть насправді проста.
Якщо вам потрібно перевірити, чи відповідає автомобіль, який ви купуєте, вимогам щодо викидів CO₂, вам потрібно знати, в якому році він був зареєстрований та які його значення CO₂.
Коротко кажучи:
- Автомобілі, зареєстровані до вересня 2017 року : застосовуються значення NEDC .
- Автомобілі, зареєстровані з вересня 2017 року по вересень 2018 року : можуть включати значення як NEDC, так і WLTP . Залежно від країни може застосовуватися будь-який з них.
- Автомобілі, зареєстровані після вересня 2018 року : значення WLTP є обов'язковими в більшості країн.
Впровадження та регулювання в окремих країнах
Перехід від NEDC до WLTP був аж ніяк нелегким для впровадження в усьому Європейському Союзі.
В результаті виникли деякі відмінності у впровадженні, які зробили NEDC неприйнятним раніше або продовжили період, протягом якого були прийняті значення CO₂ як NEDC, так і WLTP.
Ось короткий огляд деяких із цих ситуацій.
Перехідні періоди
Як ми вже згадували, у деяких країнах існували перехідні періоди, протягом яких приймалося поєднання значень NEDC та WLTP.
Цей перехідний період дозволив плавніше перейти від старої процедури випробувань до нової. Це поширений сценарій у продажу вживаних автомобілів, коли автомобіль відповідав вимогам NEDC, але не відповідав вимогам WLTP під час експорту до нової країни.
Дати впровадження
Точні дати обов'язкового використання WLTP відрізнялися між країнами-членами ЄС .
Деякі країни могли мати поступовий підхід до впровадження WLTP для нових реєстрацій. Наприклад, у Бельгії значення NEDC були прийняті до січня 2021 року .
У Нідерландах ця дата була 1 липня 2020 року .
Якщо ви дилер вживаних автомобілів, який працює по всьому ЄС, важливо врахувати ці винятки та конкретні випадки.
В іншому випадку ви можете продавати автомобілі, які відповідали вимогам в одній країні, але не відповідали вимогам, коли вони перетинали кордон з країною з іншими правилами.
Практичний посібник: Перевірка значень CO₂ та дотримання вимог
За допомогою всієї цієї інформації ви тепер ідеально підготовлені до того, щоб автомобілі, які ви продаєте, відповідали вимогам щодо викидів CO₂, незалежно від того, звідки ви керуєте.
Де знайти значення CO₂
Автомобілі, що відповідали вимогам на момент виробництва, постачатимуться із Сертифікатом відповідності (COC), де це зазначено. Ця інформація також може бути доступна в посібнику користувача автомобіля.
У деяких онлайн-базах даних також легкодоступні значення CO₂ та інформація про відповідність вимогам щодо викидів. Існує два типи таких баз даних.
Перші з них можна знайти на веб-сайті виробника автомобіля . У більшості випадків ви можете просто переглянути характеристики автомобіля та прочитати значення викидів CO₂. Ось, наприклад, характеристики Volvo для XC60:
На щастя, для деяких країн існують національні ресурси, які дозволять вам перевірити значення викидів CO₂ автомобіля відповідно до його номера шасі та/або поточного номерного знака.
► Бельгія
Щодо бельгійських автомобілів, скористайтеся ресурсом на веб-сайті Belgian Mobility . Щойно ви потрапите на сторінку, просто введіть VIN-номер у поле нижче та натисніть зелену кнопку:
Отримані вами результати нададуть різноманітну інформацію про транспортний засіб, зокрема значення CO₂. У нашому прикладі нижче ми знайшли автомобіль, зареєстрований у 2018 році, та отримали значення CO₂ як для NEDC, так і для WLTP.
► Нідерланди
Щоб перевірити правильне значення CO₂ для голландських автомобілів, ви можете відвідати веб-сайт RDW . У цьому випадку вам потрібно буде ввести номерний знак у рядок пошуку.
Нідерландська база даних надасть вам ще багатше джерело інформації про транспортний засіб, і вам потрібно буде перейти до розділу, присвяченого впливу вашого транспортного засобу на навколишнє середовище. Там ви знайдете значення викидів CO₂ для використаних процедур випробувань.
► Інші країни ЄС
Що стосується німецьких та люксембурзьких автомобілів , значення викидів CO₂ мають бути вказані в сертифікаті відповідності (COC) або реєстраційних документах .
Французькі автомобілі не мають сертифіката відповідності (COC) , тому, якщо ви купуєте французький автомобіль 2018 року випуску, зв’яжіться з нами, і ми разом зробимо все можливе, щоб визначити значення викидів CO₂.
Якщо автомобіль вже прибув на нашу парковку в Бельгії, ми можемо перевірити для вас реєстраційні документи, щоб точно визначити значення CO₂.
Ви завжди можете звернутися до свого менеджера облікового запису за допомогою та розвіяти будь-які сумніви.
Особливі міркування щодо електричних та гібридних автомобілів
Як WLTP застосовується до електромобілів
Електромобілі (EV) проходять випробування за процедурою WLTP для вимірювання як споживання енергії, так і запасу ходу.
У тесті використовуються більш реалістичні умови водіння, такі як вищі швидкості та швидше розганяння, тому показаний запас ходу зазвичай менший, ніж за NEDC, але точніший.
Це дає покупцям краще уявлення про те, скільки кілометрів автомобіль може проїхати на повній зарядці.
WLTP також враховує вагу додаткового обладнання та різні температури, що може вплинути на продуктивність електромобіля.
Для дилерів демонстрація пробігу за WLTP допомагає чітко сформувати очікування, особливо під час продажу клієнтам в інших країнах.
Випробування гібридних автомобілів
Гібридні транспортні засоби , включаючи гібриди з підзарядкою від мережі (PHEV), випробовуються як в електричному, так і в паливному режимах.
Це дає значення викидів CO₂, що базуються на змішаному режимі водіння. Однак фактичні викиди значною мірою залежать від того, як використовується автомобіль.
Якщо його часто заряджати та їздити в електричному режимі, викиди залишаються низькими. Але якщо він переважно їздить з двигуном, реальні викиди можуть бути набагато вищими, ніж показник WLTP.
Міркування щодо транскордонної торгівлі та імпорту/експорту
Відповідність вимогам ЄС щодо імпорту/експорту
Автомобілі, що експортуються до іншої країни ЄС, повинні відповідати стандартам викидів, що діють у цьому місці призначення . Це означає, що значення CO₂, яке використовується для реєстрації та оподаткування, має відповідати прийнятому в цій країні стандарту (NEDC або WLTP).
Крім того, різні країни можуть по-різному тлумачити правила переходу на WLTP.
Наприклад, транспортний засіб із значенням, що відповідає вимогам WLTP у Бельгії, все ще може потребувати додаткових перевірок або оформлення документації під час реєстрації у Франції чи Німеччині, особливо якщо він був виготовлений протягом перехідного періоду.
Дилерам вживаних автомобілів також слід знати, як значення WLTP впливають на імпортні мита або екологічні податки в окремих країнах. У деяких випадках навіть кілька грамів різниці в викидах CO₂ можуть призвести до помітної зміни загальної вартості імпорту.
Уникнення проблем із дотриманням вимог
Щоб уникнути дорогих сюрпризів або затримок реєстрації:
- Уважно перевірте дату реєстрації транспортного засобу.
- Підтвердіть, чи відповідає він значенням NEDC або WLTP , або і тим, і іншим.
- Використовуйте національні бази даних або зверніться до місцевих органів влади , щоб зрозуміти конкретні вимоги.
- Будьте обережні з транспортними засобами, випущеними приблизно у 2017-2018 роках , оскільки на них, найімовірніше, можуть вплинути розбіжності в методах тестування.
У разі сумнівів проконсультуйтеся зі своїм менеджером з обслуговування клієнтів в eCarsTrade або з місцевим експертом з питань відповідності транспортних засобів вимогам.
Імпорт транспортних засобів з Європи може бути складним, але eCarsTrade тут, щоб спростити процес. Дізнайтеся, як:
Майбутнє стандартів випробувань на викиди
Оновлення та зміни WLTP
Система випробувань WLTP продовжує змінюватися, оскільки автомобілі стають більш досконалими, а екологічні правила — суворішими. Час від часу вносяться оновлення , щоб тести були ближчими до реальних умов водіння.
Ці оновлення можуть включати:
- Нові дорожні умови або погодні умови
- Краще тестування гібридів або нових типів палива
- Чіткіші правила вимірювання продуктивності акумуляторів в електромобілях
- Точніші способи включення додаткового обладнання
Для дилерів важливо знати, що значення викидів CO₂ зі старіших версій WLTP можуть не відповідати найновішим, особливо для електричних та гібридних автомобілів із заряджанням від мережі.
Що буде далі після WLTP?
ЄС готує новий стандарт під назвою Євро-7 , який набуде чинності у 2026 році. Він виходитиме за рамки викидів CO₂ та палива. Він також включатиме:
- Викиди твердих частинок від гальм та шин
- Термін служби акумулятора для електромобілів
- Повний вплив автомобіля на навколишнє середовище від виробництва до утилізації
Дилерам слід уважно стежити за цими оновленнями, щоб уникнути проблем під час міжнародної торгівлі та підготувати свої запаси до майбутніх правил.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
