Blog
Останні оновлення щодо заборони на транспортні засоби з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року

Останні оновлення щодо заборони на льодові транспортні засоби з 2035 року

Останні оновлення щодо заборони використання двигунів ICE у ЄС до 2035 року. Дізнайтеся, що підтверджено, що змінилося та що означають нові правила щодо викидів CO₂ для бензинових, дизельних та вживаних автомобілів.

2035 рік наближається разом із «забороною ICE» в ЄС для нових автомобілів. Основна ідея цього правила проста: з 2035 року нові автомобілі, що продаються в ЄС, повинні мати нульовий рівень викидів CO₂ під час руху.

Або, принаймні, це було правдою донедавна. Наприкінці 2025 року відбулася невелика зміна, коли ціль зросла зі 100% скорочення викидів до 90%, з різними методами компенсації решти 10%.

Отже, що ж насправді відбувається зараз? Яке майбутнє дизельних та бензинових автомобілів у Європі ?

Не хвилюйтеся, більшість речей залишається за планом.

Але щоб було легше відстежувати цю зміну, ми розглянемо часову шкалу заборони ICE, пояснимо, що підтверджено сьогодні, і підсумуємо, що це означає на практиці для ринку вживаних автомобілів.

Хронологія

Спочатку давайте розглянемо, як план на 2035 рік еволюціонував від пропозиції до сьогоднішніх правил.

Початкова пропозиція щодо заборони ICE 2035 року (2021 та 2022 роки)

У липні 2021 року Європейська Комісія запропонувала суворіші правила викидів CO₂ для нових автомобілів та фургонів . Саме в цій пропозиції вперше було представлено ціль на 2035 рік.

У жовтні 2022 року країни ЄС та Європейський парламент узгодили оновлені цілі для нових автомобілів та фургонів.

Цілі визначили основні етапи, про які зазвичай чують дилери:

До 2030 року : середні викиди CO₂ від нових автомобілів мають бути на 55% нижчими, ніж у 2021 році.
До 2030 року : середні викиди CO₂ нових фургонів мають бути на 50% нижчими, ніж у 2021 році.
З 2035 року : середні викиди CO₂ нових автомобілів та нових фургонів мають бути на 100% нижчими, ніж у 2021 році.

100% скорочення викидів CO₂ до 2035 року є основною причиною, чому люди називають цю політику забороною ДВЗ для нових автомобілів.

Пропозиція стає законом (2023)

Ідея, яка раніше була пропозицією, стала обов'язковим регламентом у 2023 році . Його назва — Регламент (ЄС) 2023/851.

До цього люди скептично ставилися до того, чи ЄС справді заборонить продаж нових двигунів внутрішнього згоряння.

Але після прийняття та публікації регламенту ціль на 2035 рік стала частиною офіційних правил ЄС.

Поточний стан – станом на січень 2026 року

Станом на січень 2026 року Регламент (ЄС) 2023/851 все ще є правилом, якого дотримується ЄС. Отже, заборона все ще очікується на 2035 рік.

Найновіший перегляд заборони ICE 2035 року в ЄС

Хоча ціль щодо викидів все ще існує, була додаткова пропозиція, яка дещо змінила спосіб застосування цілі на 2035 рік.

Європейська комісія представила Автомобільний пакет , який являє собою групу пропозицій, спрямованих на підтримку автомобільної промисловості.

Простіше кажучи, Комісія пропонує перейти від 100% скорочення викидів CO₂ у 2035 році до 90% скорочення .

Решту 10% компенсуватимуть за рахунок таких заходів, як використання низьковуглецевої сталі, виробленої в ЄС, або палива, такого як електронне паливо та біопаливо.

Майте на увазі, що це поки що лише пропозиція, і головне, чого слід дотримуватися, це Регламент.

Але якщо автомобільний пакет буде схвалено, ми все ще можемо побачити нові гібриди та деякі інші моделі з двигунами внутрішнього згоряння з низьким рівнем викидів, що продаватимуться після 2035 року, разом з автомобілями з нульовим рівнем викидів .

Чому ЄС переглядає правила 2035 року?

Якщо ЄС все ще хоче скоротити викиди, пов'язані з транспортом, то чому взагалі відбувається зміна правила до 2035 року?

Є дві основні причини, і обидві пов'язані з практичністю заборони ICE.

► Тиск автомобільної промисловості

По-перше, виробники автомобілів та автомобільні компанії вимагали більшої гнучкості в правилах 2035 року.

Наприклад, ACEA стверджує, що за сучасних ринкових умов важко досягти цілі на 2035 рік.

Кілька великих європейських виробників автомобілів зробили аналогічні коментарі, включаючи Volkswagen, BMW, Renault та Stellantis.

► Опозиція держав-членів

Ще одна причина полягає в тому, що кілька країн ЄС також вимагали змін.

Euronews повідомляло, що сім держав-членів звернулися до Комісії з проханням зробити підхід до 2035 року більш гнучким, дозволивши гібридам та іншим альтернативам продовжувати використовуватись після 2035 року.

Реакція галузі: хто підтримує, а хто виступає проти новітніх змін?

Як ви бачили, виробники автомобілів та ті, хто працює в автомобільній промисловості, виступають проти майбутніх обмежень.

З іншого боку, Міністерство транспорту та довкілля (T&E) стверджує, що нові коригування створять лазівки та уповільнять перехід на повністю електричні нові автомобілі.

З огляду на протилежні погляди на ситуацію, Автомобільний пакет виглядає компромісом : він зберігає мету на 2035 рік, але додає більше гнучкості для автовиробників.

Чи можна очікувати впливу на ринок вживаних автомобілів ЄС у 2026 році?

Ще майже десять років, перш ніж продажі нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння стануть обмеженими, тому автомобільний ринок поки що не повинен зазнати жодних кардинальних змін.

Також варто зазначити, що вживані автомобілі I CE будуть дозволені на дорогах навіть після 2035 року , а це означає, що на ринку вживаних автомобілів все ще буде великий попит на бензинові та дизельні автомобілі.

Звісно, не забувайте стежити за щорічними аналізами ринків ЄС та регіону , щоб ви могли завчасно помітити зміни, такі як попит на різні види палива або нові місцеві екологічні правила.

Чи варто вам коригувати свою стратегію постачання та продажів на 2026 рік?

Поки що немає потреби в різких змінах у вашому асортименті автомобілів .

Завжди гарна ідея придбати кілька електромобілів для свого запасу , але це тому, що багато європейських країн постійно збільшують використання електромобілів , а не лише через правила 2035 року.

Водночас пам’ятайте, що більшість вживаних автомобілів по всій Європі працюють на дизельному паливі та бензині, тому має сенс продовжувати шукати те, що добре продається на вашому ринку сьогодні.

Якщо ви купуєте на eCarsTrade, ви також можете скористатися фільтром палива , щоб швидко зосередитися на типах палива, які відповідають попиту у вашому регіоні.

Найчастіші запитання

► Чи будуть заборонені автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння у 2035 році?

Ви та ваші покупці зможете їздити на існуючих автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння у звичайному режимі. Згідно з чинними правилами ЄС, з 2035 року буде обмежено лише продаж нових автомобілів на чистому бензині або чистому дизелі.