- Blog
- Ринок вживаних автомобілів 2025: аналіз та прогноз на 2026 рік
Ринок вживаних автомобілів 2025: аналіз та прогноз на 2026 рік
Дізнайтеся, як пройшов 2025 рік для торговців вживаними автомобілями, що змінилося на ринку вживаних автомобілів ЄС та чи знизяться ціни на вживані автомобілі у 2026 році.
Для автотрейдерів кінець року означає, що саме час проаналізувати, що сталося з ринком за минулий рік.
Отже, давайте підсумуємо ключові цифри та тенденції на ринку вживаних автомобілів ЄС у 2025 році, щоб ви могли зробити реалістичні прогнози щодо автомобілів на 2026 рік та спланувати свої наступні покупки.
Що сталося з ринком вживаних автомобілів у Європі у 2025 році?
Загалом, 2025 рік був досить стабільним для європейського ринку вживаних автомобілів.
Хоча ціни зросли на початку року, вони поступово знизилися пізніше, тому ринок завершив 2025 рік майже на тому рівні, на якому він почав.
Ви можете побачити це в індексі цін групи AUTO1 . Індекс цін досягає своєї найвищої точки в середині 2025 року, а потім повертається до аналогічного рівня до грудня.
Джерело: Auto1 Group
Слід зазначити, що навіть попри стабільність загальних цін, залишкова вартість на багатьох європейських ринках у 2025 році все ж знизилася .
Це означає, що трирічні автомобілі зберегли меншу частку своєї первісної вартості, ніж у 2024 році.
Невелике падіння залишкової вартості саме по собі не повинно викликати великого занепокоєння. Autovista описує падіння залишкової вартості як частину довгострокової тенденції по всій Європі , а не лише короткострокову зміну.
Отже, ціни на вживані автомобілі у 2025 році були стабільними, але як щодо кількості продажів?
Дані Autovista для найбільших ринків Європи показують, що ринок вживаних автомобілів залишався активним протягом усього року.
У третьому кварталі 2025 року Autovista24 повідомила, що на всіх п'яти основних ринках, які вони відстежують (Іспанія, Італія, Велика Британія, Німеччина та Франція), було продано більше вживаних автомобілів, ніж у тому ж кварталі 2024 року.
Джерело: Autovista24
На більшості цих ринків загальний обсяг продажів також був вищим за перші дев'ять місяців 2025 року порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Що стосується типу палива, бензин та дизельне паливо все ще залишаються найпоширенішими видами палива у продажу вживаних автомобілів у більшості європейських країн .
Звичайно, найпопулярніший тип палива багато в чому залежить від країни.
Наприклад, в Іспанії автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння становили 89,9% угод з вживаними автомобілями.
Водночас у серпні 2025 року у Франції продажі вживаних електромобілів зросли на 27% порівняно з попереднім роком, а у вересні 2025 року – на 44%.
Отже, перш ніж визначитися з типом палива, яке ви імпортуватимете, обов’язково перевірте попит на місцевому ринку .
Ще одна річ, яка має значення для торговців вживаними автомобілями, це те, що сталося на ринку нових автомобілів у 2025 році.
ACEA повідомила, що в ЄС електромобілі становили 16,9% нових реєстрацій з січня по листопад 2025 року, тоді як бензинові та дизельні автомобілі разом становили 36% .
Джерело: ACEA
За той самий період 2024 року частка електромобілів становила 13,4%, а бензинових та дизельних – 45,8%, тому очевидно, що ринок нових автомобілів рухається в бік електромобілів та гібридів , а не лише бензинових та дизельних.
Показники ринку вживаних автомобілів за країнами Європи
Загальний огляд ринку корисний для виявлення основних тенденцій.
Але щоб вибрати правильні автомобілі для купівлі та продажу, слід також звернути увагу на те, що відбувається на кожному місцевому ринку.
Ось як ринок вживаних автомобілів розвивався у ключових європейських країнах у 2025 році.
► Німеччина
→ Показники 2025 року
Ринок вживаних автомобілів у Німеччині був досить стабільним , а це означає, що він був дуже схожим на 2024 рік.
Autovista повідомляє, що продажі вживаних автомобілів у третьому кварталі 2025 року були приблизно на 1% вищими, ніж у третьому кварталі 2024 року.
Якщо розглядати квартальну статистику щомісяця, то можна помітити невелике зменшення кількості угод з вживаними автомобілями у серпні порівняно з тим самим місяцем минулого року.
Ринок знову відновився у вересні, що свідчить про те, що попит загалом залишався стабільним .
Джерело: Autovista24
→ Рівень впровадження електромобілів
Німеччина є найбільшим ринком електромобілів у ЄС. У 2025 році кількість реєстрацій нових електромобілів у Німеччині зросла на 41,3% з січня по листопад 2025 року порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Також з діаграми ACEA видно, що електромобілі вже займають значну частку реєстрацій нових автомобілів у Німеччині.
Джерело: ACEA
Це показує нам, що використання електромобілів зростає, і що протягом наступних кількох років на ринку вживаних автомобілів з'явиться більше електромобілів .
→ Основні ринкові впливи та виклики
Хоча значних змін у податках на автомобілі чи пільгах не відбулося, німецький ринок вживаних автомобілів, як і решта Європи, боровся зі зниженням залишкової вартості .
За даними Autovista , у червні 2025 року середня залишкова вартість 3-річного автомобіля в Німеччині становила 48,2%, що на 1,7 процентного пункту нижче, ніж роком раніше.
Отже, зміна не була драматичною, але все ж таки показує, що залишкова вартість була нижчою, ніж роком раніше.
→ Прогноз на 2026 рік
У 2026 році Autovista очікує, що залишкова вартість у Німеччині продовжить незначне зниження , але з меншим зниженням, ніж у 2025 році.
А оскільки кількість реєстрацій нових електромобілів продовжує зростати, цілком ймовірно, що протягом наступних кількох років на ринку вживаних автомобілів з'явиться більше електромобілів.
► Франція
→ Показники 2025 року
Ринок вживаних автомобілів Франції також був стабільним .
Продажі вживаних автомобілів у третьому кварталі 2025 року були на 0,6% вищими, ніж у тому ж кварталі 2024 року, а загальний обсяг продажів за перші дев'ять місяців 2025 року був на 0,8% вищим, ніж у тому ж періоді 2024 року.
Джерело: Autovista24
Якщо проаналізувати третій квартал за місяцями, то можна побачити, що кількість транзакцій у 2025 році трохи зменшилася, але пізніше знову зросла.
→ Рівень впровадження електромобілів
Реєстрація нових електромобілів у Франції продовжувала зростати. ACEA заявляє, що з січня по листопад 2025 року у Франції було зареєстровано на 9,1% більше електромобілів порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Також зросла кількість транзакцій з вживаними електромобілями . У серпні 2025 року було здійснено на 27% більше транзакцій з вживаними електромобілями порівняно з серпнем 2024 року, а у вересні 2025 року – на 44%.
→ Основні ринкові впливи та виклики
Франція використовує наліпки Crit'Air для контролю, які автомобілі можуть в'їжджати в зони з низьким рівнем викидів.
У травні 2025 року парламент проголосував за скасування Зон . Зміна ще не набула чинності, тому наліпки поки що все ще діють.
Отже, слід врахувати два протилежні фактори.
По-перше, кількість як нових, так і вживаних електромобілів у Франції зростає.
По-друге, автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння все ще складають більшу частину автомобільного ринку. Ось чому має сенс мати в наявності як електромобілі, так і бензинові/дизельні автомобілі у вашому дилерському центрі.
→ Прогноз на 2026 рік
Експерти Autovista очікують, що залишкова вартість продовжить знижуватися , але повільнішими темпами, ніж раніше.
Також кількість продажів вживаних електромобілів, ймовірно, зросте, оскільки на ринку з'явиться більше електромобілів.
► Іспанія
→ Показники 2025 року
Іспанія мала найсильніше зростання серед п'яти найбільших ринків у 2025 році, коли йдеться про продажі вживаних автомобілів.
У третьому кварталі 2025 року кількість операцій з вживаними автомобілями була на 7,4% вищою , ніж у тому ж кварталі 2024 року, а загальна кількість операцій з січня по вересень 2025 року була на 4,4% вищою, ніж за аналогічний період 2024 року.
Джерело: Autovista24
→ Рівень впровадження електромобілів
Впровадження електромобілів в Іспанії продовжувало зростати у 2025 році. Це чітко видно на таблиці реєстрацій нових автомобілів за джерелами живлення ACEA в Іспанії з січня по листопад 2025 року.
Джерело: ACEA
Autovista24 також повідомляє, що продажі вживаних електромобілів в Іспанії зросли у 2025 році , збільшившись на 50,5% з січня по вересень.
Це становить 1,3% частки ринку вживаних автомобілів, а це означає, що електромобілі все ще становлять невелику частину продажів вживаних автомобілів, але вони зростають.
→ Основні ринкові впливи та виклики
Іспанія має один із найстаріших флотів у ЄС .
У 2025 році автомобілі віком понад 15 років становили близько 40% угод з продажу вживаних автомобілів . Отже, існує великий попит на старі та бюджетні автомобілі .
Окрім цього, ринок Іспанії у 2025 році формувався стимулами для електромобілів .
Програму Moves III було продовжено у квітні 2025 року, і це сприяло збільшенню попиту на електромобілі . Це поступово збільшить кількість електромобілів, що надходять на ринок вживаних автомобілів.
→ Прогноз на 2026 рік
У 2026 році в Іспанії, ймовірно, продовжуватиметься високий попит на старіші, доступніші моделі двигунів внутрішнього згоряння .
Водночас, збільшення кількості реєстрацій нових електромобілів має поступово призвести до появи більшої кількості електромобілів на ринку вживаних.
Це цікаве поєднання, оскільки означає, що ринок може зростати у двох напрямках одночасно.
► Італія
→ Показники 2025 року
Ринок вживаних автомобілів в Італії зріс у 2025 році, хоча ринок нових автомобілів був слабшим.
Огляд третього кварталу 2025 року показує, що продажі вживаних автомобілів були вищими, ніж роком раніше, у кожному місяці, що виділяє Італію серед великих ринків.
Джерело: Autovista24
За даними Autovista24, за січень-вересень 2025 року ринок вживаних автомобілів зріс на 4% порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
→ Рівень впровадження електромобілів
На відміну від багатьох інших країн у цьому огляді, електромобілі в Італії все ще становлять менший сегмент .
Хоча кількість зареєстрованих електромобілів повільно зростає, чисто електромобілі поступаються бензиновим та дизельним автомобілям.
Джерело: ACEA
Тим не менш, гібриди мають набагато більшу частку, ніж чисто електромобілі . Отже, Італія рухається до електрифікації, але здебільшого за рахунок гібридів, а не повноцінних електромобілів.
→ Основні ринкові впливи та виклики
Як і в Іспанії, значна частина ринку вживаних автомобілів в Італії все ще складається зі старих автомобілів .
UNRAE повідомляє, що у вересні 2025 року автомобілі віком понад 10 років становили 49,6% від обсягу передачі права власності на вживані автомобілі , тобто майже половину ринку.
Також у вересні 2025 року бензин вперше перевищив дизельне паливо в Італії в перепродажі вживаних автомобілів, тому це може бути важливим моментом, який слід враховувати, вирішуючи, які види палива мати в наявності.
→ Прогноз на 2026 рік
У 2026 році Італія, ймовірно, збереже високий попит на старі автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння , просто тому, що вони становлять таку значну частину вживаних автомобілів сьогодні.
Але збільшення кількості реєстрацій нових гібридів має поступово призвести до появи на ринку більшої кількості вживаних гібридів.
► Польща
→ Показники 2025 року
Ринок вживаних автомобілів у Польщі мав складніший 2025 рік, ніж багато західних ринків ЄС.
Autovista зазначає, що висока пропозиція та обмежений попит знизили залишкову вартість вживаних автомобілів у першій половині року.
Індекс цін показує, що ціни на вживані автомобілі в Польщі продовжували падати на початку 2025 року , і до червня 2025 року вони були приблизно на 8% нижчими, ніж у січні 2024 року.
Джерело: Autovista24
→ Рівень впровадження електромобілів
Той факт, що реєстрація електромобілів зросла на 60,9% у першій половині 2025 року, може здатися обнадійливим, але важливо додати певний контекст.
Навіть з урахуванням цього зростання, електромобілі все ще становлять лише близько 5% ринку нових автомобілів .
Тож у Польщі зазвичай краще зараз мати менші запаси електромобілів і збільшувати пропозицію електромобілів лише тоді, коли ви побачите стабільний попит у вашому регіоні.
→ Прогноз на 2026 рік
У 2026 році Польща, ймовірно, залишиться ринком, де покупці сильно зосереджуються на ціні, а автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння за гарною ціною все ще повинні швидко продаватися.
Очікується, що попит на електромобілі дещо зросте, але електромобілі все ще не є першим вибором для більшості покупців у Польщі.
► Португалія
→ Показники 2025 року
Ринок вживаних автомобілів Португалії розпочав 2025 рік з високого попиту . У березні 2025 року попит на вживані автомобілі зріс на 46% порівняно з березнем 2024 року.
Більша частина зростання попиту відбулася за рахунок більш доступних автомобілів.
У березні 2025 року попит на моделі вартістю до 15 000 євро зріс на 43% порівняно з попереднім роком. Попит на автомобілі вартістю від 15 000 до 30 000 євро зріс на 27%.
→ Рівень впровадження електромобілів
Європейська обсерваторія альтернативного палива повідомляє, що Португалія мала найвищу частку електромобілів у січні 2025 року.
Обсерваторія також згадує про збільшення імпорту вживаних електромобілів (на 80% більше, ніж за аналогічний період 2024 року), що може залучити більше електромобілів на ринок вживаних автомобілів.
Однак електрифікація в Португалії стосується не лише електромобілів.
Як видно з огляду нових реєстрацій ACEA за типом палива, гібриди та гібриди з підзарядкою від мережі також займають значну частку нових реєстрацій , поряд з електромобілями.
Джерело: ACEA
→ Прогноз на 2026 рік
Португалія, ймовірно, залишиться ринком, де вживані автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння за вигідними цінами добре продаються , оскільки автопарк у середньому все ще старіший.
А оскільки електромобілі та гібриди складають зростаючу частку нових реєстрацій, можна очікувати появи більшої кількості електрифікованих автомобілів на ринку вживаних автомобілів протягом наступних кількох років.
► Нідерланди
→ Показники 2025 року
Ринок вживаних автомобілів у Нідерландах залишався активним у 2025 році.
BOVAG повідомляє, що продажі вживаних автомобілів зросли у першій половині 2025 року (+4,2%) порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Ця тенденція продовжилася й пізніше. У третьому кварталі року продажі вживаних автомобілів зросли як через дилерські центри, так і в приватних продажах між фізичними особами порівняно з аналогічним кварталом попереднього року.
→ Рівень впровадження електромобілів
Нідерланди все ще залишаються одним із найсильніших ринків електромобілів у Європі, оскільки електромобілі вже становлять дуже значну частку нових реєстрацій .
Гібриди та гібриди з підзарядкою від мережі також займають значну частину, тоді як дизельні двигуни є лише невеликим сегментом.
Джерело: ACEA
Що стосується вживаних електромобілів, зростання відбувається повільніше.
BOVAG повідомляє, що передача вживаних повністю електричних транспортних засобів зросла з 3,9% до 4,4% у період з січня по вересень 2025 року порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Це свідчить про те, що ринок вживаних електромобілів зростає, але не надто швидко .
→ Основні ринкові впливи та виклики
У 2025 році в Нідерландах більше не було національних субсидій на купівлю електромобілів.
Програми субсидування SEPP та SEBA завершилися на початку 2025 року , тому покупці мали менше прямої фінансової підтримки для купівлі електромобілів .
На практиці це означало, що торговцям часто доводилося знижувати ціни на електромобілі, щоб мотивувати покупців до покупки.
→ Прогноз на 2026 рік
З огляду на таку велику кількість електромобілів у Нідерландах, можна очікувати, що на ринок вживаних автомобілів вийде більше гібридів та електромобілів .
Але оскільки основні субсидії на купівлю закінчилися, попит на вживані електромобілі може зростати повільніше .
► Бельгія
→ Показники 2025 року
У квітні 2024 року кількість угод з вживаними автомобілями в Бельгії зросла на 1,8% порівняно з попереднім роком, йдеться у звіті Traxio . Натомість кількість реєстрацій нових автомобілів була нижчою .
Джерело: Traxio
Загалом, це описує ринок, де люди все ще значною мірою покладаються на вживані автомобілі , особливо враховуючи високі ціни на нові автомобілі.
→ Рівень впровадження електромобілів
Рівень впровадження електромобілів у Бельгії досить високий , принаймні, серед нових транспортних засобів.
Кількість реєстрацій нових електромобілів у Бельгії зросла на 10,2% у період з січня по листопад 2025 року порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Це не дивно, якщо зазначити, що електромобілі вже займають значну частку нових реєстрацій.
Джерело: ACEA
Але на ринку вживаних автомобілів ситуація зовсім інша.
Дані Traxio, опубліковані The Brussels Times, показують, що гібриди становили 10,6% реєстрацій вживаних автомобілів , тоді як повністю електричні автомобілі – лише 3,2% .
→ Основні ринкові впливи та виклики
У Бельгії одним із практичних факторів для дилерів є Брюссельська зона з низьким рівнем викидів .
З 1 січня 2026 року Брюссель більше не дозволить рух дизельних автомобілів Євро-5 та бензинових автомобілів Євро-2 у Брюссельському регіоні.
Для торговців це важливо, оскільки деякі старі бензинові та дизельні автомобілі може бути важче продати покупцям, які приїжджають до Брюсселя, тому вам слід відповідно скоригувати свою пропозицію.
→ Прогноз на 2026 рік
У 2026 році Бельгія, ймовірно, збереже високий попит на вживані автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння , оскільки багато покупців все ще надають пріоритет бюджету та практичності.
Але якщо у вас є електромобілі в наявності, підберіть їх відповідно до місцевого попиту та правил зони з низьким рівнем викидів.
► Румунія
→ Показники 2025 року
Ринок Румунії у 2025 році був активним, але не надто стабільним .
За даними ACAROM , реєстрація нових автомобілів зросла на 38,86% у вересні 2025 року порівняно з вереснем 2024 року, але з січня по вересень 2025 року все ще була на 5,8% нижчою, ніж у аналогічному періоді 2024 року.
Ринок вживаних автомобілів показав кращі результати. Кількість вживаних автомобілів, зареєстрованих вперше в Румунії , зросла на 9,95% з січня по вересень 2025 року, а у вересні 2025 року вона була на 12,76% вищою, ніж у вересні 2024 року.
→ Рівень впровадження електромобілів
Коли йдеться про електромобілі, румунські покупці надають перевагу гібридам, а не повністю електромобілям .
Джерело: ACEA
Отже, хоча певний попит на електромобілі існує, ймовірно, краще мати їх менше в наявності та більше зосередитися на гібридах, які легше продавати в більшості регіонів ринку.
→ Прогноз на 2026 рік
З огляду на низький попит на електромобілі в секторі вживаних автомобілів, можна очікувати, що румунські покупці продовжуватимуть шукати доступні варіанти з двигунами внутрішнього згоряння у 2026 році.
Але оскільки серед нових реєстрацій вже є багато гібридів, незабаром на ринок вживаних автомобілів може поступово вийти більше гібридів .
Якими були показники сегмента вживаних легких комерційних автомобілів у ЄС у 2025 році?
Корисним показником для ринку вживаних легких комерційних автомобілів є те, що відбулося на ринку нових автомобілів у 2025 році.
Дані ACEA для ЄС за перші дев'ять місяців 2025 року показують, що реєстрація нових фургонів скоротилася на 8,2% порівняно з аналогічним періодом 2024 року.
Джерело: ACEA
Продажі вантажівок також знизилися, а продажі автобусів дещо зросли .
Для постачання вживаних фургонів це означає, що пізніше на ринку з'явиться менше молодих фургонів.
Майте на увазі, що багатьом покупцям LCV потрібні фургони для щоденної роботи.
Для них важливіше, щоб автомобіль був надійним та готовим до використання, ніж щоб він був абсолютно новим. Через це повільніший ринок нових фургонів не обов'язково є проблемою для вживаних легких комерційних автомобілів .
Купуйте високоякісні автомобілі з ЄС за допомогою аукціонів eCarsTrade
Якщо ви зацікавлені в імпорті автомобілів з інших країн , вам слід зосередитися на джерелах надійних транспортних засобів та чітко оформлених документах.
eCarsTrade може вам допомогти. На eCarsTrade ви можете переглядати асортимент від великих постачальників з ЄС, що пропонують лізингові, автопаркові та орендовані автомобілі .
Практичні фільтри на платформі дозволяють вам знайти саме те, що потрібно вашому ринку. Наприклад, ви можете фільтрувати за типом палива, пробігом, віком, коробкою передач, країною походження тощо.
Параметри фільтрації корисні, оскільки деякі ринки все ще найшвидше продають бензин та дизельне паливо, тоді як інші більше переходять на гібриди та електромобілі.
Крім того, це дозволяє вам знайти лише ті автомобілі, які повністю відповідають вашим потребам та бюджету.
Купівля та доставка автомобіля також прості, а наші менеджери з обслуговування клієнтів можуть допомогти вам протягом усього процесу.
Чи впадуть ціни на вживані автомобілі у 2026 році? Що кажуть наші експерти
Отже, яке майбутнє ринку вживаних автомобілів? Чи знижуються ціни на вживані автомобілі?
На рівні ЄС індекс цін групи AUTO1 завершив 2025 рік майже на тому ж рівні, на якому він почався, тому ринок загалом виглядає стабільним .
Прогноз Autovista передбачає, що залишкова вартість продовжить знижуватися у 2026 році , але очікується, що зниження буде меншим, ніж у 2025 році.
На багатьох основних ринках очікується, що залишкова вартість знизиться приблизно на 1,5 процентних пункти до кінця 2026 року.
Іншими словами, більшості дилерів не варто очікувати значного падіння цін на вживані автомобілі у 2026 році .
Ринок може трохи подешевшати, але зміни, ймовірно, будуть невеликими.
► Використано прогнозування EV
Ми бачили, що цього року на ринок нових автомобілів вийшло більше електромобілів.
Також на ринок вживаних автомобілів з'явиться більше електромобілів , коли почнуть перепродаватися лізингові електромобілі за останні кілька років.
Це означає, що покупці матимуть ширший вибір електромобілів , тому дилерам, можливо, доведеться скоригувати свої цінові стратегії наступного року.
► Прогнозування руху автомобілів з ДВЗ
Для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння 2026 рік має виглядати стабільнішим, ніж для електромобілів на багатьох ринках, головним чином тому, що бензин та дизельне паливо все ще становлять більшість продажів вживаних автомобілів по всій Європі.
Ви також багато почуєте про заборону ЄС на нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння у 2035 році .
Важливо пам’ятати, що ця політика стосується нових реєстрацій , а не автомобілів, які вже є на дорогах.
Вам буде дозволено керувати та перепродавати вживані автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння після 2035 року , тому це не автоматично змінює те, як змінюватимуться ціни чи попит на вживані автомобілі у 2026 році.
Джерела, використані у статті:
- AUTO1 Group. (30 червня 2025 р.). Ціни на вживані автомобілі зросли у першій половині 2025 року
- Група AUTO1. (22 грудня 2025 р.). Індекс цін групи AUTO1 показує зниження цін на вживані автомобілі у грудні 2025 р.
- Autovista24. (1 грудня 2025 р.). Щомісячний огляд ринку: пастка залишкової вартості вживаних автомобілів продовжується
- Autovista24. (12 листопада 2025 р.). Які європейські ринки вживаних автомобілів показують найкращі результати у 2025 році?
- ACEA. (23 грудня 2025 р.). Реєстрація нових автомобілів: +1,4% у листопаді 2025 р. з початку року; частка ринку електромобілів з акумуляторними батареями становить 16,9%.
- Європейська обсерваторія з альтернативного палива (EAFO). (3 квітня 2025 р.). Іспанія продовжує програму стимулювання MOVES III, надаючи 400 мільйонів євро на розвиток електромобільності.
- Autovista24. (10 листопада 2025 р.). Загроза для електромобілів в Італії продовжується, оскільки реєстрація автомобілів стабілізувалася в жовтні.
- UNRAE. (21 листопада 2025 р.). A settembre il mercato dell'auto usata segna l'incremento più sostenuto dell'anno (6,8%)
- Revista Pos-Venda. (17 жовтня 2025 р.). Importação de automóveis usados cresce 23% em setembro
- BOVAG. (3 липня 2025 р.). Occasionverkoop groeit verder у першій половині січня 2025 року
- BOVAG. (2 жовтня 2025). Придбати в 2025 р. у 2025 році
- TRAXIO. (Квітень 2025). Квітень 2025: Le marché de l'occasion continue de progresser (+1,8%)
- The Brussels Times. (6 травня 2025 р.). Позашляховики та компактні міські автомобілі домінують на зростаючому ринку вживаних автомобілів.
- АКАРОМ. (1 жовтня 2025 р.). Inmatriculari de autoturisme noi в Румунії
Наш широкий асортимент включає в себе різні марки та моделі, які відповідають усім вашим потребам, безпосередньо від авторитетних європейських лізингових компаній, компаній короткострокової оренди та дилерських центрів:
