- Blog
- Стандарти WLTP – усе, що вам потрібно знати
Стандарти WLTP – усе, що вам потрібно знати
Автомобільні експерти eCarsTrade надають прості та зрозумілі відповіді на всі ваші запитання щодо стандарту WLTP та викидів CO2.
Всесвітня гармонізована процедура випробувань легких транспортних засобів (WLTP) була запроваджена в 2018 році, щоб переконатися, що виробники автомобілів дотримуються обмежень щодо викидів CO2.
Незважаючи на необхідність цього заходу, стандарт WLTP не завжди легко зрозуміти та інтерпретувати для дилерів вживаних автомобілів, які хочуть уникнути невідповідності та додаткових зборів для своїх клієнтів.
Ось чому ми склали список поширених запитань про стандарти WLTP і тестування та попросили експертів eCarsTrade надати своїм експертам поради та вказівки.
Ознайомтеся з нашими запитаннями, які найчастіше задають, і з упевненістю відповідайте на проблеми своїх покупців.
Чи тестування WLTP краще відображає реальні умови водіння?
Процедура тестування, яка використовувалася до стандарту WLTP, NEDC (що розшифровується як New European Driving Cycle), насправді була дуже схожа на нього. NEDC вимірював ті ж елементи водіння.
Однак NEDC використовував теоретичні середні дані для розрахунку викидів CO2, тоді як WLTP використовує так званий динамічний цикл .
Цей динамічний цикл краще відображає умови водіння, оскільки він вимірює викиди на різних етапах водіння: низькій, середній, високій та надвисокій швидкості.
Крім того, вимірювані етапи також включають гальмування, прискорення та зупинку. Як ви можете собі уявити, все це більше нагадує поведінку автомобілів на дорозі.
Крім того, тест WLTP займає більше часу та проходить більше кілометрів, що означає, що він може зібрати більше даних для аналізу для отримання точніших результатів .
Дані: Riverale
NEDC добре виконав свою мету, але технологічний прогрес дозволив нам ближче відтворити умови водіння, тому стандарт WLTP був розроблений і врешті прийнятий.
Як WLTP впливає на податок на транспортні засоби та реєстраційні збори?
Підсумовуючи, стандарт WLTP вимірює, серед іншого, викиди CO2 . Результати цього тесту визначають, чи автомобіль відповідає діючим нормам CO2 у певній країні ЄС.
Як це працює? Що ж, країни ЄС_en зазвичай визначають «діапазони викидів CO2» або порогові значення для максимальних рівнів викидів, прийнятних законодавством. Загалом кажучи, якщо результати тесту WLTP показують, що рівень викидів перевищує цей поріг, транспортний засіб оподатковується вищим податком , і навпаки.
Те саме стосується реєстраційних зборів. Плата за реєстрацію – це одноразовий податок, який визначається кількома факторами, одним із яких можуть бути викиди CO2 (вимірювані WLTP).
Країни мають власні правила викидів, тому вам слід перевірити, які вони є, і переконатися, що автомобіль, який ви продаватимете в цій країні, відповідає вимогам CO2, щоб уникнути неочікуваних комісій для ваших клієнтів.
Чи всі транспортні засоби підлягають випробуванню WLTP, чи є винятки?
Пам'ятайте, що WLTP набув чинності лише в 2018 році . Це означає, що автомобілі, випущені до цього часу, матимуть у своїй документації значення NEDC (зокрема, автомобілі, випущені до вересня 2017 року). Це значення буде враховано при розрахунку податків і зборів.
Іншими словами, тільки автомобілі, починаючи з 2018 року, підлягають тестуванню WLTP, і навіть тоді можуть застосовуватися певні умови для певної країни . Наприклад, у Бельгії значення NEDC були прийняті до січня 2021 року. У Нідерландах кінцевою датою було 1 липня 2020 року.
Як порівнюють значення WLTP із реальними викидами та споживанням палива?
Однією з причин впровадження WLTP є те, що NEDC, спираючись на теоретичні дані, не відображав реальні викиди. WLTP, з іншого боку, більш точний, і експерти впевнені, що ці дані набагато ближчі до справжніх викидів сучасних автомобілів.
Фактом, який підтверджує це правду, є велика розбіжність між результатами тестів NEDC і WLTP .
Порівнюючи ці два методи тестування, експерти виявили, що WLTP повідомляє про значно вищі показники викидів CO2 , досягаючи додаткових 9,6 г CO2/км!
Дані: JATO
Оскільки світ докладає все більше зусиль для скорочення викидів CO2 на дорогах, точні показники є ключовими для розуміння того, що потрібно зробити, і WLTP є хорошим кроком у цьому напрямку.
Які ключові компоненти виміряно під час тестування WLTP?
WLTP — це тест, який вивчає різні цикли водіння, швидкості та конфігурації навантаження автомобіля (наприклад, додаткове обладнання) для вимірювання — що саме?
Що ж, найбільш очевидна відповідь – викиди CO2. Але WLTP насправді є більш комплексним тестом, ніж багато хто думає.
Окрім CO2, за який безпосередньо відповідає ваш автомобіль, він також вимірює такі компоненти :
- Споживання палива (оскільки чим більше палива ви спалюєте, тим більше викидає CO2)
- Викиди забруднюючих речовин (шкідливі частинки та гази, оксиди азоту)
Вимірюючи всі ці елементи, WLTP може забезпечити більш повний аналіз впливу автомобіля на навколишнє середовище.
Як дилерам автомобілів і споживачам інтерпретувати дані WLTP?
З точки зору дилерів і споживачів, головна мета стандарту WLTP — дати чітку відповідь про те, чи відповідає автомобіль вимогам CO2 у певній країні чи регіоні .
Значення WLTP (кількість викидів CO2 у г/км) можна знайти в документації до автомобіля, а також на таких онлайн-ресурсах, як Бельгійський реєстр автомобілів.
Перевірте значення NEDC і WLTP свого бельгійського автомобіля в бельгійському реєстрі
Інформація, яка покаже вам, чи відповідає автомобіль вимогам, така:
- Дата першої реєстрації автомобіля : це покаже вам, чи застосовано тест WLTP або NEDC.
- Значення CO2, виражені в документації (WLTP або NEDC, залежно від того, що застосовується).
- Норми CO2 цільової країни (де буде продаватися автомобіль): щоб ви могли порівняти значення з нормами.
Маючи цю інформацію під рукою, у вас не повинно виникнути проблем з інтерпретацією значень WLTP вашого автомобіля та діями відповідно до них, щоб забезпечити відповідність і належне оподаткування.
Які наслідки WLTP для електричних і гібридних автомобілів?
Оскільки електричні та гібридні транспортні засоби не викидають стільки CO2, скільки автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, WLTP до них не застосовується, чи не так?
Насправді, це так. І легко зрозуміти чому.
Електромобілі не можуть викидати CO2 як побічний продукт спалювання палива. Однак важливо пам’ятати, що енергію, яка зберігається в їхніх батареях, все одно потрібно було якось створити, і цей процес також призводить до викидів CO2.
Що це значить? Це означає, що ці автомобілі повинні бути включені в стандарт WLTP.
Ось відео, яке покаже вам, як саме ця процедура працює для цих автомобілів.
Ось як електромобілі проходять тестування WLTP / EPA!
Для гібридних транспортних засобів процедура WLTP вимірює викиди CO2 за повного, наполовину заповненого та розрядженого (працює лише на паливі) стану батареї.
Для акумуляторних електромобілів WLTP вимірює запас ходу автомобіля на повній батареї.
Як і автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, кожна марка та модель електромобіля має встановлене значення WLTP, якому вона повинна відповідати.
Як WLTP впливає на імпорт та експорт вживаних автомобілів у ЄС?
Як згадувалося, різні країни ЄС мають різні норми щодо викидів CO2 . Це означає, що автомобіль, який ви імпортуєте з іншої країни ЄС, може не відповідати вимогам CO2 у вашій країні.
Ось чому вам слід підготуватися та перевірити місцеві правила перед імпортом автомобілів, щоб переконатися, що вам не доведеться платити додаткові податки чи реєстраційні збори.
Окрім цього, незважаючи на те, що WLTP було запущено в 2018 році, країни ЄС_en мали право відкласти впровадження WLTP.
Це означає, що є ймовірність того, що значення NEDC автомобіля може бути враховано під час реєстрації, навіть якщо воно було випущено після 2018 року .
Вам також потрібно перевірити місцеві правила, щоб дізнатися, коли саме WLTP набув чинності.
Як часто оновлюються чи переглядаються методи тестування WLTP?
WLTP є відносно новим стандартом, і ми очікуємо, що він залишатиметься стабільним протягом багатьох років, оскільки наразі довів свою надійність.
Проте, як і у випадку з будь-яким науковим методом, удосконалення стандарту можливі, хоча вони навряд чи істотно змінять тест.
Прийнятні рівні викидів CO2 у нових автомобілях змінюються кожні пару років .
Норми продовжуватимуть знижувати прийнятні рівні викидів CO2, щоб узгодити зусилля ЄС зі скорочення викидів. Виробникам автомобілів потрібно буде розробити нові способи зменшити цей шкідливий вплив водіння.
Які майбутні зміни очікуються в стандартах тестування викидів після WLTP?
Після належного тестування та стандартизації викидів CO2 автомобільна промисловість і законодавство ЄС, ймовірно, розроблять нові тести, які точніше вимірюватимуть інші рушійні фактори, такі як тверді частинки.
Ми також можемо очікувати вимірювання викидів, які не походять від спалювання палива, наприклад викиди від зносу шин і гальмування.
Нарешті, оскільки електромобілі стають все більш присутніми на дорогах ЄС, незабаром ми можемо побачити тестування, більш адаптоване до цих транспортних засобів, наприклад, стандарти, пов’язані з виробництвом, використанням і утилізацією акумуляторів електромобілів.
Ще запитання про WLTP? Запитайте експертів eCarsTrade!
Ця публікація охоплює запитання про WLTP, які наші покупці часто задають, купуючи вживані транспортні засоби з ЄС на eCarsTrade.
Від інтерпретації результатів випробувань до стандартного застосування для транспортних засобів усіх марок, моделей і типів двигунів, ми змогли знайти точну інформацію, щоб гарантувати, що наші клієнти завжди відповідають нормам.
Наша служба підтримки клієнтів і менеджери з роботи з клієнтами доступні протягом усього шляху до покупки, тому перегляньте нашу пропозицію сьогодні та зв’яжіться з нами, якщо у вас виникнуть запитання щодо викидів CO2 вашого автомобіля.
