- Blog
- Чи впадуть ціни на вживані автомобілі у 2024 році?
Чи впадуть ціни на вживані автомобілі у 2024 році? Майбутнє ринку вживаних автомобілів
Пориньте в глибокий аналіз стану ринку вживаних і нових автомобілів наприкінці 2023 року та прочитайте наші прогнози щодо цін на вживані автомобілі в 2024 році.
Це був динамічний рік для торговців вживаними автомобілями. Протягом 2023 року ми спостерігали зростання та падіння продажів і спостерігали повільне, але впевнене відновлення ринку. Чи принесе наступний рік більш сприятливі економічні обставини та потужніше виробництво? Чи продовжать падати ціни на вживані автомобілі у 2024 році?
Прочитайте аналіз і прогнози наших експертів, щоб дізнатися.
Ми почнемо з більш детального вивчення ринку вживаних автомобілів в останні місяці 2023 року, а потім перейдемо до аналізу ринку нових автомобілів, особливо сектору електромобілів. Останній розділ надасть вам три можливі сценарії ціноутворення на вживані автомобілі у 2024 році.
Давайте вникнемо в це.
Коливання ринку вживаних автомобілів наприкінці 2023 року
Оскільки ми наближаємося до кінця 2023 року, автомобільні професіонали та торговці вживаними автомобілями дивляться на дещо нестабільний ринок вживаних автомобілів. У вересні та жовтні, зокрема, спостерігалося значне падіння продажів, а потім швидке відновлення.
Щоб спрогнозувати, як ринок може поводитися наступного року, і чи ми можемо очікувати, що ціни продовжуватимуть падати, важливо зрозуміти поточний стан продажів вживаних автомобілів, тому давайте зробимо швидкий місячний аналіз.
Вересень
Порівняно з аналогічним періодом 2022 року у вересні 2023 року спостерігалося значне уповільнення активності торгівлі вживаними автомобілями. Зокрема, середній час, необхідний для продажу вживаного автомобіля, був довшим, а попит був нижчим за пропозицію.
Порівняння за місяць також показує зменшення імпульсу. Індекс обсягу продажів (SVI), показник, який вказує на кількість проданих уживаних автомобілів за певний період, вказує на зниження продажів у цьому місяці на багатьох європейських ринках , як повідомляє Autovista24:
- Італія (-34,5%)
- Іспанія (-15,7%)
- Австрія (-11,6%)
- Франція (-11,5%)
- Великобританія (-10,7%)
- Німеччина (-4,5%)
Лише в Швейцарії за цей період продажі зросли на 8,8%. З такими показниками продажів ви не здивуєтесь, дізнавшись, що у вересні пропозиція була вищою, ніж попит на продажі вживаних автомобілів.
жовтень
Здається, що низькі показники продажів у вересні не свідчать про тенденцію до зростання. Торгівля вживаними автомобілями пожвавилася в жовтні та показала певне зростання. Згідно з іншим звітом Austovista , це було очевидно на багатьох ринках, у тому числі на тих, на яких спостерігалося зниження активності у вересні.
І це теж були не малі цифри . Наприклад, Італія продемонструвала зростання на 64,9%, а Франція слідувала за нею з 52,2%.
Протягом цього періоду попит також зростав і перевищував пропозицію на багатьох ринках. Однак це зростання було не дуже очевидним і в більшості місць залишалося однозначним числом. Крім того, вживані автомобілі залишалися на своїх партіях довше, оскільки для їх продажу в середньому потрібно було більше часу, ніж у вересні. Наприклад, у Франції кількість днів, необхідних для продажу вживаного автомобіля, зросла до 71,3 дня (у попередньому місяці цей показник був 65,5). Річна зміна ще більш драматична, як ви можете побачити в порівнянні нижче.
Ілюстрація: eCarsTrade / Дані: Autovista24
На інших ринках, наприклад в Італії, періоди розпродажів тривали так само довше.
Листопад
Черговий спад продажів стався в листопаді. Лише Франція та Іспанія продемонстрували покращення індексу обсягу продажів (9,9% і лише 0,2% відповідно), тоді як інші країни зазнали нижчих продажів порівняно з жовтнем.
Тенденція подовження періодів продажу також збереглася, особливо з точки зору року в рік. Найбільше це було у Франції (14,6 додаткових днів), Іспанії (10,7 днів) і Швейцарії (8,6 днів). У той же період пропозиція випередила Австрію, Німеччину, Італію, Швейцарію та Великобританію, що принесло продавцям вживаних автомобілів позитивні результати.
Що можуть сказати нам ці ринкові коливання? Що ж, буде важко точно передбачити ціни на вживані автомобілі на наступний рік, оскільки ринок зараз нестабільний.
Однак загальна (повільна) тенденція зростання продажів, свідками якої ми спостерігаємо протягом року, дає нам підстави вважати, що ціни справді дещо впадуть у 2024 році.
Давайте тепер повернемося до ринку нових автомобілів і його поточного стану, щоб знайти більше підказок про те, чого ми можемо очікувати в 2024 році.
Ринок нових автомобілів наприкінці 2023 року
На ринку нових автомобілів продажі стабільно зростають уже деякий час. Цю тенденцію значною мірою сприяли продажі електромобілів (EV). Насправді, згідно з поточними оцінками , до кінця 2023 року продажі плагін-гібридів і акумуляторних електромобілів досягнуть 14,1 мільйона одиниць. Це на 34% більше, ніж у 2022 році.
Ілюстрація: eCarsTrade / Дані: Autovista24
Існує більше ніж одна причина такого комерційного успіху.
З одного боку, проблеми, які сповільнювали виробництво електромобілів, зменшилися після закінчення пандемії. На практиці це означає, що проблеми з ланцюгом поставок уже на шляху до вирішення, а виробники електромобілів знаходять способи диверсифікувати свою практику поставок, коли мова йде про автомобільні запчастини, компоненти акумуляторів і напівпровідники.
Більш стабільне постачання матеріалів означає стабільніше виробництво та більшу доступність автомобілів для споживачів, яким не доведеться так довго чекати на свої автомобілі. Поки що на ринку нових автомобілів все виглядає добре, навіть якщо відновлення буде поступовим і повільним.
Крім того, стабільність ланцюга постачання та доступність матеріалів знижує ціну електромобілів. Наприклад, за деякими оцінками , ціна на акумулятори впаде приблизно до 55 і 85 євро за кВт-год до кінця десятиліття (це було приблизно 140 євро за кВт-год у 2022 році). Це може привести ціни на електромобілі до того ж рівня ДВС лише за пару років. Але майте на увазі, що ці прогнози трохи далі, ніж 2024 рік.
З іншого боку, ми завжди повинні усвідомлювати той факт, що транспортні засоби ICE поступово виводяться з ЄС. Відповідно до законодавства, до 2035 року всі нові легкові автомобілі та легкі комерційні транспортні засоби в ЄС повинні мати нульовий рівень викидів CO2 , що, здебільшого, означає електричні. Щоб полегшити цю зміну, країни мають системи стимулів для купівлі електромобілів, а також дедалі суворіші правила щодо викидів.
З цих причин електромобілі стають логічним вибором для покупців нових автомобілів, і, швидше за все, вони завоюють ринок навіть до кінцевого терміну 2035 року.
Однак останнім часом електромобілі також зіткнулися з проблемами, оскільки такі країни , як Німеччина , Франція та Нідерланди, поступово відмовляються від стимулювання використання електромобілів.
Чи можна очікувати зниження цін на вживані автомобілі?
По-перше, повільне відновлення ринку означає, що час очікування все ще відносно довгий. Поточний економічний тиск змушує покупців вибирати вживані замість нових автомобілів, що призводить до високого попиту, який також підтримує високі ціни.
Однак майбутнє виглядає світлим. У міру того, як проблеми з поставками, що залишилися після пандемії, зменшаться, а електромобілі стануть дешевшими, можливості для ремаркетингу зростуть із збільшенням доступності автомобілів. Нижчі ціни повинні відбутися незабаром після цього.
Чи здійсниться цей сценарій у 2024 році? Це ще належить побачити.
Ринок вживаних автомобілів у 2024 році: три можливі сценарії
У цій статті ми часто згадували, що ринок вживаних автомобілів перебуває в стані зміни, що відображає ширші економічні обставини цього періоду. Деякі індикатори малюють картину відновлення та зростання ринку, тоді як інші попереджають, що ми ще не зрозуміли кризи, спричинені пандемією та нещодавніми геополітичними конфліктами.
Компанія Cox Automotive нещодавно опублікувала розширений звіт про свої прогнози на 2024 рік — Cox Automotive Insight Report 2023/2024 — у якому вони детально аналізують, що відбуватиметься на ринках вживаних і нових автомобілів у 2024 році. Вони теоретизують про три можливі сценарії того, як Ринок вживаних автомобілів зростатиме.
Ілюстрація: eCarsTrade / Дані: Cox Automotive
Як ви бачите вище, за найкращим сценарієм передбачається значне зростання продажів вживаних автомобілів у цьому секторі, яке досягне майже 9% у четвертому кварталі 2024 року. З іншого боку, за найгіршим сценарієм ринок скорочується з негативним зростанням до один цілий відсотковий пункт.
Розберемо кожен прогноз докладніше.
Найкращий сценарій
Наприкінці 2023 року ми побачили, що ринок вживаних автомобілів дійсно може продемонструвати дуже позитивні показники продажів, як ми бачили в нашому жовтневому аналізі. Тому цілком можливо, що ці результати повторяться у 2024 році, з ще більшою активністю.
У своєму найпозитивнішому сценарії Cox Automotive прогнозує значне річне зростання продажів, показник перевищує 7% порівняно з 2023 роком. Згідно з цим прогнозом, продажі зростатимуть поступово протягом року.
Як ми туди потрапимо? По правді кажучи, цей сценарій можливий лише в тому випадку, якщо інфляція досить сильно знизиться, а виробництво електромобілів залишиться високим протягом року, не обтяженим проблемами з постачанням і вартістю матеріалів.
Ці обставини призведуть до зниження процентних ставок, що полегшить покупцям позичання грошей для покупки на ринку, де достатньо автомобілів, щоб час очікування був низьким, а варіанти автомобілів різноманітні. Таке підвищення пропозиції над попитом і рентабельність кредитів безперечно призведе до зниження цін на автомобілі як на нових, так і на ринках вживаних.
Базовий сценарій
Найреалістичнішим прогнозом щодо продажів вживаних автомобілів у 2024 році є те, що ми побачимо продовження поточної ситуації: повільне відновлення ринку, яке призведе до незначного зниження цін .
У цьому сценарії дві протиборчі сили працюватимуть одна проти одної, у результаті чого ціни будуть відносно стабільними. Перший – полегшення проблем із ланцюгом поставок і зниження цін на автозапчастини. Це саме по собі призвело б до зниження цін на вживані автомобілі, якби не висока інфляція, яка в цьому випадку продовжувала б впливати на купівельну спроможність у всіх секторах, включаючи автомобільний.
За цим прогнозом річне зростання складе 2,3%, що відобразиться на незначному зниженні цін як на ринках нових, так і на вживаних автомобілях, принаймні в першій половині року.
Достатня причина для посередників сподіватися, якщо вони швидко обертають свої запаси, щоб отримати вигоду від зниження цін.
Найгірший випадок
Найгірший сценарій передбачає подальше погіршення економічної ситуації через неспроможність контролювати інфляцію та загострення кризи вартості життя. Якщо це станеться, навіть дуже потужне виробництво автомобілів не зможе допомогти покупцям вийти на ринок вживаних автомобілів, оскільки їхня впевненість у безпечній покупці транспортних засобів буде похитнута, і менше споживачів вирішуватимуть купувати автомобілі.
У цьому сценарії високі процентні ставки та висока вартість життя значно ускладнюють фінансування вживаних автомобілів. Цей низький попит у поєднанні з низькими цінами створює ризик, але також потенційну можливість для трейдерів, оскільки створює простір для меншої конкуренції та цікавих купівельних угод.
Cox Automotive прогнозує невелике скорочення ринку за цим сценарієм на рівні -0,6%. Однак буде важко повернути назад постійне відновлення ринку, яке ми спостерігали протягом 2023 року, особливо в останніх кварталах, тому цей сценарій малоймовірний.
Враховуючи все, ми можемо очікувати, що ціни на вживані автомобілі впадуть у 2024 році, хоча і не різко, але обсяги зростуть. Це все ще хороша новина для трейдерів, оскільки це означає багато можливостей для купівлі угод.
Дилерам уживаних автомобілів є на що сподіватися в більш довгостроковій перспективі, оскільки електромобілі наздоганяють двигуни з двигуном за ціною, а несприятливі економічні обставини, головним чином інфляція, вирішуються.
Чи впадуть ціни на вживані автомобілі у 2024 році?
Поточні ринкові коливання, як ми бачили в першому розділі цього допису в блозі, ускладнюють прогнозування майбутніх цін. Сектор оговтується від серйозних проблем, таких як проблеми з ланцюгом поставок, проблеми з енергетикою та висока інфляція, і це відновлення може бути повільним і непевним.
Однак чим далі ми дивимося, тим світлішими стають перспективи, оскільки Європейський центральний банк вказує, що процентні ставки не збільшуватимуться, а довгострокові процентні ставки знижуватимуться.
Ці зовнішні фактори можуть бути поза вашим контролем, але торговці автомобілями завжди зможуть знайти цікаві можливості в кожному з цих сценаріїв. Ви просто повинні бути гнучкими та пристосовуватися до змін ринку, щоб знаходити вигідні пропозиції. І не забувайте – ми тут, щоб допомогти!
Платформа eCarsTrade дає вам змогу робити ставки на автомобілі з багатьох європейських ринків, щоб забезпечити найкращу ціну, тож подивіться на нашу добірку тисяч вживаних автомобілів і почніть розумно купувати вже сьогодні.
Продовжити читання →
20 березень 2025
