Blog
Регіональні зміни попиту: позашляховики втрачають цінність і популярність у Південній Європі?

Регіональні зміни попиту: позашляховики втрачають цінність і популярність у Південній Європі?

Дізнайтеся, чи мають позашляховики цінність у Південній Європі. Дізнайтеся про тенденції продажів, уподобання клієнтів і про те, що дилери вживаних автомобілів мають пропонувати у 2025 році.

За останнє десятиліття, а особливо в останні роки , позашляховики стали одним із найпопулярніших видів транспортних засобів у Європі. Але що відбувається з їхньою вартістю, враховуючи зміни на ринку вживаних автомобілів?

Багато торговців задаються цим питанням, намагаючись визначити, чи позашляховики втрачають цінність.

Щоб допомогти вам прийняти найкраще рішення для вашого дилерського центру, ми докладніше розглянемо, що насправді відбувається з цінами на вживані позашляховики, попитом і вподобаннями клієнтів в Італії, Іспанії, Португалії, Греції та Хорватії .

Ми також дослідимо майбутнє продажів позашляховиків і що це означає для вашої стратегії пошуку в 2025 і 2026 роках.

Огляд ринку SUV в Південній Європі в 2023-2024 роках

Позашляховики залишаються зростаючим сегментом європейського ринку вживаних автомобілів, включаючи Південну Європу. У 2024 році на них припадало 56% ринку вживаних автомобілів , і, за прогнозами , з 2024 по 2029 рік вони будуть зростати на 13% щорічно .

Такі загальні дані допомагають зрозуміти загальну картину. Однак, якщо ви торгуєте вживаними автомобілями, вас більше цікавитимуть продажі нових автомобілів минулих років, оскільки саме ці автомобілі починають з’являтися на ринку вживаних автомобілів.

Давайте подивимося на найкращих виконавців за округами.

Volkswagen T-Roc

Італія

Позашляховики в Італії все ще досить популярні, але менші, доступніші автомобілі та екологічні альтернативи починають займати більшу частку ринку.

Тим не менш, за даними Focus2Move , деякі моделі позашляховиків справді добре продаються. Toyota Yaris Cross була 4-м найбільш продаваним автомобілем в Італії у 2023 році з 34 954 проданими одиницями.

Того ж року Volkswagen T-Roc виріс на 31,6% порівняно з роком раніше.

Dacia Duster також продемонструвала позитивне зростання, продавши 30 143 одиниць.

Пежо 2008 року

Португалія

Позашляховики користуються високим попитом у Португалії, незважаючи на те, що електромобілі продовжують завойовувати частку ринку .

У 2024 році Peugeot 2008 став 2-м найбільш продаваним автомобілем у країні з 7520 проданими одиницями, що на 11,1% більше, ніж роком раніше.

Далі Dacia Duster також демонструє високі результати, збільшившись на 24,8% у порівнянні з минулим роком.

Продажі Nissan Juke зросли на 138%, і це помістило його в десятку бестселерів.

Дачія Сандеро

Іспанія

Позашляховики зберегли сильну присутність в Іспанії , і кілька моделей досягли високих показників продажів у 2024 році .

Dacia Sandero очолювала ринок у 2024 році, продавши 32 992 одиниці.

Hyundai Tucson також показав хороші результати, ставши четвертим бестселером року, продажі якого зросли на 13,1% порівняно з попереднім роком.

Крім того, MG ZS посів 5 місце з 20 386 проданими одиницями, що відображає зростання на 2,9%.

Пежо 3008

Греція

Позашляховики не показали таких сильних результатів у Греції порівняно з іншими південноєвропейськими ринками, і список лідерів продажів від Focus2Move відображає це.

У 2022 році Peugeot 3008 посів 5 місце з 2606 проданими одиницями, що на 29,7% більше, ніж у попередньому році.

Toyota C-HR також потрапила в топ-10, але її продажі впали на 26,8%, завершивши рік з 2148 одиницями.

Незважаючи на те, що інтерес до певних моделей позашляховиків все ще є, загальний попит виглядає меншим, ніж в Італії, Іспанії чи Португалії. Про це слід пам’ятати, плануючи свої запаси для ринку Греції.

Volkswagen T-Cross

Хорватія

Позашляховики набирають популярності в Хорватії.

У 2024 році Volkswagen T-Cross став другим найбільш продаваним автомобілем у країні з 2335 проданими одиницями .

Suzuki Vitara також був популярним вибором, посівши третє місце з 2038 продажами.

Іншим позашляховиком, який вийшов на ринок, був MG ZS, який показав, що країна відображає ширші європейські тенденції.

Економічні умови в Південній Європі та вплив на ринок вживаних автомобілів

Тепер, коли ви бачили сильні результати в 2022–2024 роках, настав час подивитися, що це означає для поточного ринку вживаних автомобілів.

Значні продажі нових позашляховиків з 2022 по 2024 роки означають, що більше таких автомобілів почне виходити на ринок вживаних автомобілів зараз і протягом наступних кількох років.

Водночас велику роль відіграє місцева економіка. Такі країни , як Іспанія та Португалія, добре відновлюються після пандемії, що допомагає підтримувати стабільний попит на автомобілі. Але інфляція та вищі процентні ставки все одно змушують покупців бути обережними, особливо приватних.

Ось чому недорогі вживані автомобілі, як-от менші позашляховики , є привабливим варіантом у всьому регіоні .

Для трейдерів правильне читання ринку має вирішальне значення. Якщо ви знаєте, що надходить до вживаних товарів і що можуть собі дозволити місцеві покупці, у 2025 році ви матимете сильнішу позицію.

Позашляховики знецінюються швидше?

Тепер давайте відійдемо від важливого питання. Як трейдер, який обирає, які транспортні засоби зберігати, ви, ймовірно, розглядаєте амортизацію та вартість перепродажу цих автомобілів .

Хоча всі транспортні засоби зношуються, позашляховики часто зберігають свою вартість краще, ніж інші типи автомобілів .

Отже, запастися позашляховиками означає, що ви можете пообіцяти своїм покупцям, що їхні автомобілі залишатимуться цінними протягом багатьох років.

Тенденції переваг клієнтів у Південній Європі

Більше половини (54%) нових реєстрацій у Європі становили позашляховики, що свідчить про те, наскільки сильним став цей сегмент.

Але щоб по-справжньому зрозуміти вподобання клієнтів, потрібно подивитися, які типи SUV люди насправді купують.

З усіх проданих позашляховиків 42% становили компактні позашляховики (C-SUV) , за ними йшли менші моделі (B-SUV), які займали 36% ринку.

Ці цифри вказують на перевагу більш практичним моделям , і це частина інформації, яка може допомогти вашому дилерському центру вибрати правильний асортимент.

Наклейки Crit'Air у Франції

Як норми викидів і зростання електромобілів формують попит на позашляховики

Зони з низьким рівнем викидів (LEZs) розширюються в європейських містах . Кожна країна має власний спосіб ідентифікації та регулювання викидів транспортних засобів, тому ви знайдете екологічні етикетки DGT в Іспанії та наклейки CRIT' Air у Франції , наприклад.

Через ці місцеві правила та обмеження старіші позашляховики з високим рівнем викидів (особливо дизельні моделі) стає все важче продавати в містах, тож про це слід пам’ятати, купуючи транспортні засоби для таких міст, як Мілан, Мадрид чи Лісабон.

Відповідно до цього зростає попит на електромобілі .

У 2024 році BEV становили 13,6% європейського ринку , тоді як гібриди піднялися до 30,9%, і значна частина цього зрушення включає позашляховики. Все більше і більше виробників випускають електричні та гібридні позашляховики, особливо в компактних і середньорозмірних форматах, щоб відповідати тому, що насправді шукають покупці.

Що це означає для вас?

Що ж, ви можете почати зосереджуватися на нових позашляховиках з низьким рівнем викидів , особливо на гібридах і електромобілях , оскільки їх буде легше продавати. Крім того, слідкуйте за правилами зони з низьким рівнем викидів і зростаючою кількістю моделей електричних позашляховиків, щоб залишатися попереду на ринку.

Чи залишаться позашляховики високим попитом у 2025 і 2026 роках?

Готові до великих цифр?

За даними MarketsAndMarkets , прогнозується , що до 2030 року ринок позашляховиків досягне 53 мільйонів одиниць із зростанням середньорічного темпу зростання (CAGR) на 4,4% з 2024 року.

Для дилерів у Південній Європі це чіткий сигнал про те, що позашляховики, ймовірно, залишатимуться затребуваними протягом наступних кількох років. Покупці все ще хочуть комфорту, простору та гнучкості, які пропонують ці транспортні засоби.

Чи варто коригувати стратегію пошуку автомобіля?

Якщо ви торгуєте в Південній Європі, зараз саме час переглянути свою стратегію пошуку джерел.

Позашляховики все ще користуються попитом, але покупці все більше звертають увагу на викиди та експлуатаційні витрати. Ось чому новіші моделі з низьким рівнем викидів є безпечнішою довгостроковою ставкою.

У той же час багато найпопулярніших позашляховиків, проданих у 2022 і 2023 роках, зараз починають виходити на ринок вживаних автомобілів. Якщо вони в хорошому стані та відповідають місцевим стандартам викидів, вони можуть стати чудовим доповненням до ваших запасів!

Шукаєте свій наступний бестселер?

У блозі eCarsTrade представлені підібрані списки та рейтинги:

Надійні маленькі міські авто

Гібридні автомобілі

Вживані позашляховики

Позашляховики з найвищою вартістю перепродажу

Перегляньте наші вживані автомобілі

Відкрийте для себе найкращі автомобілі, які користуються попитом і гарантовано принесуть чудову віддачу від ваших інвестицій!